摘要 大家目前對(duì)于中歐班列虧損還是盈利 中歐班列可以坐人嗎方面的信息是相對(duì)比較關(guān)注的，大家都想要了解一些關(guān)于中歐班列虧損還是盈利 ...

大家目前對(duì)于中歐班列虧損還是盈利 中歐班列可以坐人嗎方面的信息是相對(duì)比較關(guān)注的，大家都想要了解一些關(guān)于中歐班列虧損還是盈利 中歐班列可以坐人嗎方面的信息，那么小X今天也是特地在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些相關(guān)方面的信息來分享給大家，如果你感興趣的話，可以接著看下面的內(nèi)容哦?！?p>所謂中歐班列，其實(shí)是指按固定車次、線路等條件開行，往來于中國(guó)和歐洲以及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。那么問題來了，中歐班列虧損還是盈利？中歐班列可以坐人嗎？下面來看看。

中歐班列

值得一提的是，中歐班列是盈利的。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10年來，中歐班列開行累計(jì)突破4萬列，合計(jì)貨值超過2000億美元，打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市。

除了運(yùn)載貨物外，中歐班列也可以坐人，但需要通過中介、代理或者是旅行社辦理旅游簽證才能登車。好消息的是，2022年1-7月份，中歐班列累計(jì)開行8990列、發(fā)送貨物89萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)3%、4%。

文章轉(zhuǎn)載自：大樹網(wǎng)