大家好，小勝來為大家解答以上問題。道岔有幾種型號，道岔的型號有哪些很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、原發(fā)布者:kmf0kteg常用道岔的類型建國初期我國重視道岔類型的統(tǒng)一，形成統(tǒng)一標準前有53型(以年代命名類型)、55型、57型道岔，真正形成鐵道部標準的是62型，后來是75型、92型、以及1996年形成的提速道岔。

2、按行業(yè)不同，道岔類型還有工礦企業(yè)特殊類型道岔地下鐵路道岔、城市軌道交通道岔、出口各類道岔等。

3、目前我國使用最多的是75型、92型和提速道岔(以下簡稱3種類型道岔)，現(xiàn)將這3種類型道岔的產(chǎn)生、結構特征及其品種介紹如下。

4、13種類型道岔的產(chǎn)生1．175型道岔從70年代初開始設計，1975年先后以鐵道部標準定型了50kg／m鋼軌12號4種單開道岔(TB399-75等14個)，道岔通用件(TB413—75等30個)，道岔制造技術條件(TB412—75)，高錳鋼轍叉制造技術條件(TB447—74)。

5、1977年5月泰安會議對50kg／m兩種軌型12號的對稱道岔、復式交分道岔、交叉渡線道岔及工礦企業(yè)用小號碼(7號)系列道岔進行定型審查。

6、1979年由鐵三院主持完成了渡線與交分道岔組合圖集的設計及審查。

7、7O年代末期，我國生產(chǎn)的道岔幾乎全部是75型道岔。

8、75型道岔滿足了我國各部門鐵路道岔品種的需求，道岔品種空前增多，標準化程度高。

9、直到現(xiàn)在，75型道岔仍是一類不可取代的道岔類型。

10、8O年代初，隨著50AT軌的試驗成功與應用，首先將75型50～9號兩種道岔引入50AT尖軌，修改相應的墊板及跟端結構，這兩種道岔(專線4105)后來被稱為過渡型，這兩種道岔在線路上也應用不少。

11、1981年初，隨著60kg／m鋼軌的上道，當時沒有相應軌型的。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。