專家表示，越南一家成熟的貨運航空公司將促進物流發(fā)展，并在電子商務蓬勃發(fā)展的情況下激起航空業(yè)的競爭。

“越南需要一家貨運航空公司來促進國內(nèi)和國際貨物運輸。它將帶來許多經(jīng)濟效益，”航空專家 Nguyen Thien Thong 說。

他正在評論零售公司 Imex Pan Pacific Group (IPPG) 的一項提議，即在明年之前建立一家貨運航空公司，這是越南第一家成熟的此類公司。

IPP Air Cargo 的初始投資為 2.4 萬億越南盾(1.036 億美元)，將從五架貨機開始。它估計運營第一年的收入為 7100 萬美元。

這將是越南唯一的貨運專線航空公司，所有六家航空公司都優(yōu)先考慮客運。

根據(jù)越南物流協(xié)會的數(shù)據(jù)，越南在全球十大新興物流市場中排名第八，但 80% 的市場掌握在外國公司手中。

越南的物流成本占其GDP的20%以上，而全球平均水平為11%。

專家表示，這表明國內(nèi)公司需要加緊從外國公司手中接管該行業(yè)并降低成本。

前阮春福去年9月曾下令交通部研究建立貨運航空公司的可能性，以幫助分銷農(nóng)業(yè)和電子產(chǎn)品。

2008 年，Trai Thien Air Cargo 獲得了國內(nèi)和國際運輸許可證，但三年不活躍，許可證于 2011 年被取消。

IPP Air Cargo 尋求成為該國需要的貨運航空公司。IPPG 主席 Johnathan Hanh Nguyen 表示，該公司將專注于貨運而不是客運，避免與其他航空公司的競爭。