導(dǎo)讀 大家好,知識(shí)小編來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題。一夜間家門前的橋被調(diào)了個(gè)包 這就是中國(guó)速度啊很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!4月20...
大家好,知識(shí)小編來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題。一夜間家門前的橋被調(diào)了個(gè)包 這就是中國(guó)速度啊很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
4月20日晚,中鐵十四局用了5個(gè)多小時(shí)就完成了受損橋梁的更換,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)雙線鐵路曲線段換梁施的先河。這是國(guó)內(nèi)首次雙線鐵路曲線段換梁施工。該工程需要將受損梁體整跨移出后,移入總重達(dá)460噸的整跨T梁及橋梁附屬。
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由于受損T梁位于曲線段上,且與新梁體間存在20cm高差,梁體推入后與原有線路對(duì)接精度要求極高,工序銜接復(fù)雜,施工難度大,技術(shù)要求高。但中國(guó)速度下,經(jīng)過(guò)330分鐘奮力修整,膠濟(jì)客專馮家莊2號(hào)雙曲線中橋換梁工程完工。
整個(gè)過(guò)程持續(xù)了五個(gè)半小時(shí),這個(gè)過(guò)程實(shí)在是快速,效率極高,難怪網(wǎng)友調(diào)侃,一夜間家門前的橋被調(diào)了個(gè)包,這就是中國(guó)速度啊,更換的橋梁共重460噸,相當(dāng)于10架中型客機(jī)重量。有沒(méi)有為我們中國(guó)驕傲,為他們點(diǎn)贊!
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