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      軒逸和英朗哪個(gè)好(朗逸英朗軒逸誰(shuí)的三大件最好)

      時(shí)間:2022-10-29 01:31:24來(lái)源:
      導(dǎo)讀目前,10萬(wàn)級(jí)合資家用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最成熟、市場(chǎng)份額最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的板塊之一。很多車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技,銷(xiāo)售成績(jī)非常好。大家對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)輛要求越來(lái)越高。

      目前,10萬(wàn)級(jí)合資家用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最成熟、市場(chǎng)份額最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的板塊之一。很多車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技,銷(xiāo)售成績(jī)非常好。大家對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)輛要求越來(lái)越高。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,大家不僅要求迪卡儂,還想把價(jià)格盡量壓低,省點(diǎn)錢(qián)。

      此時(shí),如何在有限的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi),買(mǎi)到一款更滿(mǎn)意、性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型,成了消費(fèi)者的一道難題。今天我們選取了合資家庭轎車(chē)的熱門(mén)車(chē)型——英朗和軒逸,從各個(gè)角度、各個(gè)方面對(duì)兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,看看誰(shuí)才是最值得信賴(lài)的那一款。

      每種設(shè)計(jì)都有自己的優(yōu)點(diǎn)。

      作為大眾合資轎車(chē)車(chē)型的代表,英朗和軒逸在各自的氣質(zhì)上表現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。

      首先來(lái)說(shuō)說(shuō)別克英朗。這款車(chē)整體給人一種動(dòng)感流暢的視覺(jué)感受,同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出精致帥氣的特點(diǎn)。比如黑鋼琴的豎排格柵和高亮度鍍鉻飛翼格柵的組合,讓前臉頗具辨識(shí)度,車(chē)身的雙掠峰特征線條設(shè)計(jì),以及先進(jìn)焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)的車(chē)頂無(wú)縫效果。細(xì)節(jié)搶眼,整體感更強(qiáng),能滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的審美喜好。16寸雙五輻雙色輪轂,流暢靈動(dòng)的車(chē)身曲線,也讓英朗整體看起來(lái)非常精致,符合當(dāng)代年輕人的審美。

      日產(chǎn)軒逸之前的造型其實(shí)中規(guī)中矩。但采用V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言后,前臉的V型鍍鉻條更加夸張,進(jìn)氣格柵尺寸更大。搭配回旋鏢大燈,更有個(gè)性。另一方面,以柳葉式的窄燈組和棱角分明的前杠設(shè)計(jì),展現(xiàn)了軒逸對(duì)家的理解。美中不足的是很多消費(fèi)者會(huì)吐槽C柱的黑色飾條,側(cè)面視覺(jué)美感不好。

      內(nèi)飾氛圍誰(shuí)更勝一籌?

      美系車(chē)和日系車(chē)一直都不一樣,就像兩個(gè)性格完全不同的年輕人。每輛車(chē)都能看出自己堅(jiān)持的風(fēng)格。這一點(diǎn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍營(yíng)造上,英朗和軒逸也表現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。

      別克英朗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)了動(dòng)感的外觀。多層次的中控臺(tái)和合理的控制區(qū)不僅具有良好的舒適性,還提高了操作的便利性。同時(shí),得益于大量軟性材料和裝飾條的加入,其內(nèi)部駕駛艙整體質(zhì)感強(qiáng)于軒逸等車(chē)型。同時(shí),為了更好的烘托舒適的氛圍,英朗在中控區(qū)域引入了啞光銀色裝飾條,感覺(jué)很精致。

      相比之前的車(chē)型,軒逸也有了很大的改變。進(jìn)入車(chē)內(nèi),圓柱形空出風(fēng)口,配合下方緊湊的操控區(qū),營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感,保持了較高的實(shí)用性。。美中不足的是軒逸并沒(méi)有用太多的軟性材料來(lái)裝飾自己,取而代之的是更加實(shí)用的塑料外殼,質(zhì)感和高級(jí)感略差。

      誰(shuí)的配置更豐富?

      更好的汽車(chē)可以用更低的價(jià)格買(mǎi)到。消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)心理最直觀的體驗(yàn)就是車(chē)輛配置功能的豐富。所以在選車(chē)的時(shí)候,他們也會(huì)特別注重車(chē)的實(shí)用配置。

      為了公平起見(jiàn),我們選擇了三款價(jià)格相近的車(chē)型進(jìn)行氛圍對(duì)比。分別是:英朗2021款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型12.59萬(wàn)元,軒逸2021款1.6L XL CVT悅納版12.99萬(wàn)元。

      配置比較

      別克英朗

      日產(chǎn)軒逸

      制造商指導(dǎo)價(jià)格

      15,900

      19,900

      中控屏幕尺寸

      ●7英寸

      8英寸

      導(dǎo)航路況信息顯示

      全球定位系統(tǒng)

      道路救援呼叫

      -

      藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)

      移動(dòng)電話(huà)互聯(lián)/映射

      ● CarPlay支持

      ●支持CarLife

      -

      語(yǔ)音識(shí)別控制

      ●多媒體系統(tǒng)

      ●電話(huà)

      ●多媒體系統(tǒng)

      ●電話(huà)

      ●導(dǎo)航

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)

      OTA升級(jí)

      -

      首先,我們來(lái)看看目前消費(fèi)者的智能互聯(lián)體驗(yàn)。別克英朗在這方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。雖然英朗和軒逸都可以支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),但英朗更為出眾的是,它不僅可以實(shí)現(xiàn)CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián),還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí),為用戶(hù)實(shí)時(shí)更新最新鮮的連接體驗(yàn)。在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和每年100G免費(fèi)車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量的呵護(hù)下,英朗用戶(hù)可以通過(guò)智能導(dǎo)航查詢(xún)實(shí)時(shí)路況信息,通過(guò)車(chē)載PP互聯(lián)應(yīng)用享受多重影音娛樂(lè),通過(guò)語(yǔ)音指令輕松喚醒愛(ài)車(chē)。

      配置比較

      別克英朗

      日產(chǎn)軒逸

      主/副座椅安全氣囊

      前/后頭部氣囊

      輪胎壓力監(jiān)控

      顯示

      顯示

      防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

      制動(dòng)力分配

      制動(dòng)輔助

      牽引控制

      電子穩(wěn)定程序

      倒像

      后部駐車(chē)?yán)走_(dá)

      遙控

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)

      OAT升級(jí)

      自動(dòng)頭燈

      在配置功能方面,通過(guò)以上我們也可以發(fā)現(xiàn)英朗的裝備應(yīng)該更加豐富,其中英朗同時(shí)提供了后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像,讓駕駛者在泊車(chē)和移車(chē)時(shí)更加放心。軒逸配有前/后頭部氣簾,對(duì)乘客安全的保護(hù)程度更高。此外,英朗和軒逸都提供了TPMS智能監(jiān)控系統(tǒng),可以獨(dú)立顯示四個(gè)輪胎的胎壓,提高了用戶(hù)的駕駛安全性,值得稱(chēng)贊。

      誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)?

      雖然是一款主要用于家庭出行的車(chē)型,但消費(fèi)者對(duì)其動(dòng)力性能和駕駛品質(zhì)也有一定的需求。在這方面,英朗和軒逸各自的表現(xiàn)如何?

      汽車(chē)品牌和型號(hào)

      別克英朗

      日產(chǎn)軒逸

      發(fā)動(dòng)機(jī)

      1.3T 48V/1.5L

      1.6升

      播送

      6AT

      連續(xù)變量傳輸

      最大功率(千瓦)

      120/83

      99

      最大扭矩(n·m)

      230/141

      159

      百公里綜合油耗(升)

      5.3

      4.9

      我們先來(lái)看看軒逸,搭載的是大家熟知的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)CVT動(dòng)力組合。最大功率99kW,最大扭矩159n·m,可以滿(mǎn)足大部分場(chǎng)景下車(chē)輛的需求。但由于自然吸氣設(shè)計(jì)的劣勢(shì),這款車(chē)型在高速行駛的后半段往往會(huì)給人一種無(wú)力感。

      英朗提供更豐富的動(dòng)力選擇,有1.3T 48V和1.5L兩種動(dòng)力選擇。英朗48V輕型混合動(dòng)力是最先進(jìn)的。作為為數(shù)不多的搭載渦輪增壓和輕型混動(dòng)系統(tǒng)的合資國(guó)產(chǎn)車(chē)型,英朗48V輕型混動(dòng)實(shí)現(xiàn)了真正的動(dòng)力和油耗的高度平衡。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),英朗48V輕型混動(dòng)車(chē)是介于傳統(tǒng)燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)之間的全新產(chǎn)品。

      在怠速和滑行時(shí),英朗48V輕混動(dòng)可以通過(guò)iBSG電機(jī)輸出動(dòng)力,維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和其他車(chē)載附件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)能效果極佳。當(dāng)汽車(chē)不需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,英朗48V輕混動(dòng)可以直接通過(guò)能量回收系統(tǒng)將原本應(yīng)該浪費(fèi)掉的能量?jī)?chǔ)存起來(lái),以備后用。在各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的配合下,全新英朗48V輕型混動(dòng)車(chē)型百公里綜合工況油耗僅為5.3L。而且別克官方還為英朗全系車(chē)型提供動(dòng)力總成8年或16萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保,讓用戶(hù)更放心。

      最后:

      通過(guò)以上幾個(gè)方面的對(duì)比,相信你對(duì)別克英朗和日產(chǎn)軒逸有了更深入的了解。宣儀的形象較前代年輕,但在權(quán)力體驗(yàn)上卻是佛性的;英朗展現(xiàn)了內(nèi)外兼修的綜合實(shí)力,既能吸引顏控,又能讓實(shí)用主義者和技術(shù)主義者傾心。如果你最近正好有購(gòu)車(chē)計(jì)劃,不妨多看看別克英朗,絕對(duì)不會(huì)后悔~

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