您好,現(xiàn)在冰冰來為大家解答以上的問題。四驅和兩驅有什么不同，四驅和兩驅有什么區(qū)別相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、兩驅汽車指汽車的后輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或后輪）固定不變；四驅汽車指汽車既可以后輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠后輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統(tǒng)可以自動進行轉換，比如汽車后輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。

2、四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。

3、這樣一來，發(fā)動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。

4、四驅系統(tǒng)主要分成兩大類：半時四驅(PartTime4WD)和全時四驅(FullTime4WD)。

5、現(xiàn)時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。

6、只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕，那么，這輛就是使用半時四驅的四驅車。

7、半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統(tǒng)，基本型號(一輛四驅車可能有4-6種型號，如Pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內飾完全不一樣，車價可相差近一倍)的三菱帕杰羅、L300、L400、基本型號的陸地巡洋艦PRADO、LC100、LC70、LC75、美國JEEP、五十鈴TROOPER、RODEO、鈴木VITARA、JIMNY等都使用半時四驅。

8、半時四驅的使用可分兩種狀態(tài)：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區(qū)別；另一種則是四驅，此時汽車前后軸以50：50的比例平均分配動力。

9、半時四驅歷史悠久，其優(yōu)點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂(FreeWheelHub)后更加省油。

10、全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統(tǒng)。

11、若要細分全時四驅系統(tǒng)，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和變扭矩分配(前后動力分配比例可變)兩大類。

12、全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。

13、四驅車與二輪驅動的主要區(qū)別在于：四輪驅動的可以四輪抓地，摩擦力（驅動力）分布均勻。

14、在爬臺階時（如車駛到路緣下），原理和實踐都表明四驅車的優(yōu)勢。

15、而且在未鋪裝路面（如山路、野外），四驅車的通過性要明顯優(yōu)于二輪驅動汽車。

16、然而在鋪裝路面上，四驅車摩擦力較大。

17、因而，四驅車常有長時驅動和短時驅動之說。

18、后者只在需要的時候啟動。

19、一般說來，四輪驅動汽車更適宜于雪地行駛。

20、但四驅車的結構復雜，許多技術問題解決起來很困難，因而成本較高。

21、現(xiàn)代高級轎車大都配有四輪驅動機構。

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