現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在雙龍雷斯特DKR已經(jīng)推出一個(gè)月就進(jìn)入前2019達(dá)喀爾拉力賽。

除了徽章和門，Rexton DKR似乎與陳列室就緒的Rexton幾乎沒有共享。賽車的車身焊接在鉻鉬多管底盤上。

Rexton DKR由V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生約335kW的功率。據(jù)報(bào)道，Rexton DKR重約1900kg，可以在4.4秒內(nèi)完成0-100km / h的標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到了195km / h的最高時(shí)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在后中央位置，通過六速Sadev SL90-23順序變速器和Torsen自鎖差速器連接至后輪。據(jù)報(bào)道，該車的三碟離合器可以應(yīng)對(duì)高達(dá)1500Nm的壓力。

DKR乘坐帶有橫濱Geolandar輪胎的17英寸合金輪轂，該輪胎可以從機(jī)艙內(nèi)部自動(dòng)充氣。它還具有AP制動(dòng)器，King減震器和螺旋拉伸彈簧。

Rexton DKR將進(jìn)入T1-3類，用于兩輪驅(qū)動(dòng)的汽油動(dòng)力汽車，并將取代基于Tivoli的汽車，該汽車在今年的比賽中總體排名第32位。

2019年達(dá)喀爾拉力賽于1月6日開始，經(jīng)過10個(gè)階段和5000公里的路程，于1月17日結(jié)束。所有階段都將在秘魯進(jìn)行。