現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

羅恩·欣肖(Ron Hinshaw)一直是“建造而不是購(gòu)買(mǎi)”哲學(xué)的擁護(hù)者，他作為機(jī)械師的技能和對(duì)表演的熱情最終使他進(jìn)入了明尼蘇達(dá)州東伯特利的羅杰羅德與海關(guān)，在那里他專職建造了hotrods 。Roger's Rod&Customs專營(yíng)餐廳，現(xiàn)在，商店的最新項(xiàng)目是1957年的Chevy皮卡，該皮卡將在2020年SEMA建造之戰(zhàn)中競(jìng)爭(zhēng)激烈，Hinshaw在下面的視頻中對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

Hinshaw偶然發(fā)現(xiàn)了坐在谷倉(cāng)中的這款1957年Chevrolet3200，并迅速將其帶入了一系列升級(jí)和附加功能。雪佛蘭皮卡盒裝箱時(shí)保留了底盤(pán)。該拾音器還可以通過(guò)Flat Out Engineering公司的套件運(yùn)行C4 Corvette前后獨(dú)立懸架，從而易于焊接到車(chē)架上。

懸掛裝置包括Mittler Brother的Hydroshox液壓線圈懸掛減震器，可提供超過(guò)5英寸的行駛高度可調(diào)性。減震器安裝在一組可調(diào)式減震塔上，以提供更大的靈活性，而一組大型Baer制動(dòng)器則通過(guò)六罐卡鉗和14英寸轉(zhuǎn)子占據(jù)轉(zhuǎn)角。

增加動(dòng)力的是Procharger D-1X增壓器系統(tǒng)，而Holley EFI發(fā)動(dòng)機(jī)管理提供了提示。

自然，這件1957年的Chevy皮卡車(chē)谷倉(cāng)發(fā)現(xiàn)有一些銹跡需要修理，并且接線也進(jìn)行了更新。在后面，該模型將合并一個(gè)帶有山胡桃木面板的定制床，而外部將看到門(mén)把手被刮掉并且氣帽縫隙被重新密封，而氣箱被移到了后部。雖然此款雪佛蘭皮卡本來(lái)是用金絲雀黃的油漆覆蓋的，但會(huì)用克萊斯勒Header Orange重新噴涂。

最終，卡車(chē)將配備采用Holley觸摸屏技術(shù)的新儀表板，以及Knish Kustomz定制的客艙處理系統(tǒng)。

不幸的是，親自參加的2020 SEMA展覽最近被取消，但是組織者正在推進(jìn)“建筑之戰(zhàn)”競(jìng)賽，其中還包括伊利諾伊州弗拉納根市The Custom Shop最近展出的1966 Chevy Nova。