現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在最近幾個月中，已經反復發(fā)現(xiàn)了下一代梅賽德斯-奔馳C級的測試原型，但是至今還沒有AMG C63頂級產品的蹤跡。

直到現(xiàn)在，這是因為我們的攝影師首次發(fā)現(xiàn)了2022年的梅賽德斯- AMG C63原型車，該原型車進出了汽車制造商的紐伯格林Nordschleife測試中心。

我們怎么知道是C63，而不是常規(guī)的C級?好吧，盡管偽裝很沉重，但仍有一些要素可以使它散發(fā)出來。首先，該原型機具有一個大型的“ Panamericana”格柵，該格柵是梅賽德斯-AMG車型的主要部件。

可以說，前后都有明顯更寬的輪罩，這是AMG風格的另一個標志。其他明顯的細節(jié)包括前部迷彩中的許多進氣口，以及前部帶有較大通風盤和更大卡鉗的更強勁的制動器。最后但并非最不重要的是，該原型運動型四排氣管是梅賽德斯AMG車型的典型代表。

除了AMG專用部件外，預計即將面世的C63將采用與常規(guī)C級相同的S級設計，包括外部照明燈和配備MBUX 2.0的內部。請注意，這個特殊的原型在背面配有臨時照明燈。

我們暫時無法識別的一件事很重要，那就是長期處于引擎蓋之下的動力總成類型。有傳言稱，下一代C63將留下光榮的4.0升雙渦輪增壓V8，以減少排放。

真正的問題是梅賽德斯-AMG將用什么取代V8。事實證明，它可能是雙渦輪增壓的直六缸發(fā)動機，或者是A45 S和CLA45 S的粗壯2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。無論選擇哪種發(fā)動機，都必須使用插電式混合動力，總輸出功率將超過500馬力。據(jù)報道，另一個重要更新將是增加可選的4Matic AWD系統(tǒng)，這是C63的第一個系統(tǒng)。

全新的梅賽德斯AMG C63預計在常規(guī)C級發(fā)布后于2021年末2021年初首次亮相。