現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

保時(shí)捷正在調(diào)查使用先進(jìn)的固態(tài)電池的全電動(dòng)跑車。在法蘭克福車展上，大眾集團(tuán)的老板說(shuō)，他們希望在2030年之前推出一款電動(dòng)版的家庭所有車型，其中包括保時(shí)捷。因此，這家斯圖加特跑車制造商正在尋找最先進(jìn)的電池技術(shù)，它可以在911和Boxster的電動(dòng)變體中使用。

在談到這件事時(shí)，保時(shí)捷研發(fā)老板邁克爾·施泰納(Michael Steiner)說(shuō)：“完全電氣化的跑車對(duì)縱向加速效果很好，但重量劣勢(shì)在于處理。

“何時(shí)會(huì)發(fā)生這種情況取決于電池功率和電池密度的演變。我們看到潛在的新電池技術(shù)即將到來(lái)，這可能會(huì)再次改變游戲，但它們?nèi)栽诎l(fā)展中，“他說(shuō)，指的是固態(tài)電池。

許多汽車制造商，包括豐田和寶馬，已經(jīng)在開發(fā)固態(tài)電池，這些電池更輕，能量更密集，充電速度比鋰離子電池快。

施泰納透露，保時(shí)捷制造了電動(dòng)Boxster原型機(jī)，但由于其鋰電池的重量，對(duì)其處理方式感到失望。此外，該品牌表示，它正在努力解決在哪里放置電池組在一個(gè)電動(dòng)911，而不損害低駕駛位置或拆卸后座椅，Autocar報(bào)告。固態(tài)電池可能是一種解決方案。