現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。
奧迪成立了一個(gè)新的高科技汽車(chē)部門(mén)，即阿耳s彌斯(Artemis)，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)將繞過(guò)傳統(tǒng)流程的“先鋒模型”。該團(tuán)隊(duì)將設(shè)在英戈?duì)柺┧?Ingolstadt)，并充分利用大眾汽車(chē)集團(tuán)的所有硬件，軟件以及工程和設(shè)計(jì)人才。但是，它將使用這些工具來(lái)快速將新的電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)。
乍一看，這似乎是一個(gè)奇怪的任務(wù)。大眾目前的路線圖肯定不缺電動(dòng)汽車(chē)：實(shí)際上，從現(xiàn)在到2029年，計(jì)劃有75輛電動(dòng)汽車(chē)。奧迪計(jì)劃到2025年推出20款新型電動(dòng)汽車(chē)。
這家汽車(chē)制造商的高管們辯稱(chēng)，盡管如此，機(jī)遇和機(jī)遇并存。奧迪公司管理委員會(huì)主席馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus Duesmann)表示，“大眾汽車(chē)集團(tuán)目前的電動(dòng)計(jì)劃自然將我們的全部能力聯(lián)系在一起。顯而易見(jiàn)的問(wèn)題是，我們?nèi)绾卧诓粨p害現(xiàn)有項(xiàng)目的可管理性的情況下實(shí)施其他高科技基準(zhǔn)，同時(shí)又要利用市場(chǎng)中的新機(jī)會(huì)。”
答案是奧迪·阿耳emi彌斯。新部門(mén)將由前賽車(chē)總工程師亞歷克斯·希青格(Alex Hitzinger)領(lǐng)導(dǎo)，目前是領(lǐng)導(dǎo)大眾汽車(chē)集團(tuán)自動(dòng)駕駛汽車(chē)工作的人。Hitzinger還在Cupertino公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上為蘋(píng)果服務(wù)了三年，然后于2019年重返大眾。他在Artemis的第一個(gè)目標(biāo)是“快速，不費(fèi)吹灰之力為奧迪開(kāi)發(fā)先鋒模型”，杜斯曼說(shuō)。
然而，這不會(huì)是模糊的智囊團(tuán)，它會(huì)產(chǎn)生模糊的想法，而對(duì)實(shí)際應(yīng)用卻很少考慮。實(shí)際上，Artemis將專(zhuān)注于該車(chē)的特定模型和電動(dòng)，高度自動(dòng)化的駕駛技術(shù)。到目前為止，奧迪只會(huì)說(shuō)“這是一款高效電動(dòng)汽車(chē)，計(jì)劃最早在2024年上路”。
奧迪解釋說(shuō)，Artemis不僅會(huì)開(kāi)發(fā)新車(chē)，還將開(kāi)發(fā)整個(gè)“車(chē)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)”。預(yù)計(jì)將提供“整個(gè)使用階段的新業(yè)務(wù)模型”。
除了首款汽車(chē)之外，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一種新的方式，使奧迪以及整個(gè)大眾集團(tuán)能夠提出新的想法和新的車(chē)輛。Duesmann解釋說(shuō)：“從中期來(lái)看，我希望'Artemis'為集團(tuán)的快速，敏捷開(kāi)發(fā)過(guò)程提供一個(gè)藍(lán)圖。”
奧迪附近的管道中有許多純電動(dòng)汽車(chē)。e-tron SUV于2019年推出，隨后將是e-tron Sportback，更小的Q4 e-tron跨界車(chē)和e-tron GT豪華快背轎車(chē)。到目前為止，這家汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)并未改變奧迪買(mǎi)家對(duì)品牌的期望，而是將驚喜降到了最低：這意味著著重于與當(dāng)前的各種內(nèi)燃汽車(chē)集成，并在兩者之間提供輕松的捷徑。更傳統(tǒng)的SUV和汽車(chē)，以及全電動(dòng)替代品。
不過(guò)，阿爾emi彌斯可以顛覆這一點(diǎn)。目前尚無(wú)法確定電動(dòng)汽車(chē)在奧迪其他車(chē)型上的定位，但圍繞汽車(chē)和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣泛生態(tài)系統(tǒng)的想法–即將擱置部分增加計(jì)劃的決定之后，當(dāng)前A8轎車(chē)的自主3級(jí)功能–可能意味著從共享服務(wù)到可以在某些位置自行行駛的車(chē)輛。該汽車(chē)制造商瞥見(jiàn)了今年早些時(shí)候AI：ME概念的外觀。