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      汽車(chē)資訊:2021年現(xiàn)代圣達(dá)菲比舊款有一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)

      時(shí)間:2021-06-27 07:06:46來(lái)源:
      導(dǎo)讀現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣,智能,電動(dòng),能源等等,那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢,我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些,那么小編

      現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣,智能,電動(dòng),能源等等,那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢,我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些,那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享,希望大家看了有所幫助。

      現(xiàn)代澳大利亞銷(xiāo)售更新后的圣達(dá)菲的四種版本。這些是基本模型,簡(jiǎn)稱(chēng)為Santa Fe,以及Active,Elite和Highlander。我們用現(xiàn)代已經(jīng)使用了多年的2.2升柴油CRDi四缸發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試了基本模型。

      2021年現(xiàn)代圣達(dá)菲比舊款有一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)

      接近新的圣達(dá)菲,首先要吸引您的是更新的前端。與科納(Kona)一樣,翻新的圣達(dá)菲(Santa Fe)具有分離的前大燈以及分離的T形LED日間行車(chē)燈,使其立即從以前的車(chē)型中脫穎而出?,F(xiàn)代的設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了一種新的格柵。

      在更新圣達(dá)菲時(shí),現(xiàn)代汽車(chē)還為其提供了新的內(nèi)飾,其頂板的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自較大的Palisade,并重新設(shè)計(jì)了儀表板和中央飾板。在圖片和視頻中看起來(lái)不錯(cuò),但是我們還沒(méi)有實(shí)際嘗試過(guò)。您會(huì)看到,現(xiàn)代并沒(méi)有給我們測(cè)試新內(nèi)飾的基礎(chǔ)2021 Santa Fe,而是決定為它配備與改款前車(chē)型相同的機(jī)艙。這意味著新的儀表板和中央堆棧僅與Active,Elite和Highlander型號(hào)一起提供。

      這是一種令人遺憾的遺憾,因?yàn)榕c現(xiàn)代的其他某些車(chē)型相比,這種內(nèi)飾開(kāi)始顯得有些陳舊。例如,它具有8英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng),而屏幕的分辨率很好,而且響應(yīng)速度也很快,但它沒(méi)有現(xiàn)代的最新信息娛樂(lè)系統(tǒng)。實(shí)際上,它與您幾年前在i30上可以找到的軟件相同,并且渴望進(jìn)行更新,特別是因?yàn)锳ctive,Elite和Highlander模型確實(shí)運(yùn)行了現(xiàn)代的最新軟件套件。Apple CarPlay和Android Auto是信息娛樂(lè)的省錢(qián)之選。

      雖然內(nèi)部感覺(jué)有些過(guò)時(shí),但它的功能非常實(shí)用,所有關(guān)鍵功能都很容易理解。主要功能包括無(wú)線(xiàn)充電板,配備皮革的方向盤(pán)和齒輪旋鈕,組合儀表中央的4.2英寸彩色顯示屏,電子駐車(chē)制動(dòng)器,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及第二排的2個(gè)USB端口。

      我們的基本模型配備了舒適和支持的灰色布質(zhì)座椅。材料本身有點(diǎn)刮擦,以至于當(dāng)駛過(guò)顛簸時(shí),可以聽(tīng)到后排座椅上的布相互摩擦。

      在澳大利亞,2.2升CRDi柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比3.5升汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī)受歡迎得多,盡管現(xiàn)代汽車(chē)多年來(lái)一直在建造這種基本發(fā)動(dòng)機(jī),但它已經(jīng)為翻新的圣達(dá)菲進(jìn)行了更新和改進(jìn)。 。

      2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以3,800 rpm的轉(zhuǎn)速輸出148 kW(198 hp),在1,750 rpm和2750 rpm的轉(zhuǎn)速之間以440 Nm的扭矩輸出(324 lb-ft),以令人印??象深刻的速度奔忙于圣達(dá)菲。最新一代起亞Sorento也使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī),它也非常安靜,沒(méi)有任何以往可能與柴油相關(guān)的卡車(chē)般的聲音。

      更新的2021年圣達(dá)菲柴油機(jī)模型的關(guān)鍵是包括現(xiàn)代的新型雙離合器八速變速器,該變速器取代了舊的自動(dòng)變矩器。盡管新變速箱在低速下確實(shí)有些猶豫,就像雙離合變速器那樣,但它確實(shí)使更新的SUV在直線(xiàn)上感覺(jué)到更輕快,并且在換檔時(shí)快速且?guī)缀鯖](méi)有大驚小怪。

      如前所述,現(xiàn)代汽車(chē)在2021年圣達(dá)菲的原始新聞宣傳中聲稱(chēng),新平臺(tái)可帶來(lái)更靈活的處理。我們很高興地報(bào)告這是真的。上交非常精確,前端肯定比舊型號(hào)輕。良好的轉(zhuǎn)向感,使您有信心將Santa Fe精確地放置在道路上。