現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

保時(shí)捷今天在桶式座椅上展示了一個(gè)新概念，其中詳細(xì)介紹了一種涉及3D打印的新方法，該方法將使客戶可以選擇在座椅中央緩沖墊中需要的堅(jiān)固度。最早在2020年5月，911和718的購買者將能夠在三個(gè)級(jí)別之間進(jìn)行選擇：硬，中或軟。

研發(fā)委員會(huì)成員邁克爾·施泰納(Michael Steiner)在一份聲明中說：“座椅是人與車輛之間的接口，因此對(duì)于精確，運(yùn)動(dòng)的處理非常重要。這就是為什么為駕駛員定制的個(gè)性化座椅殼已成為賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置的原因很長一段時(shí)間了。借助3D打印的車身全斗式座椅，我們?cè)俅螢榕可a(chǎn)的客戶提供了一次體驗(yàn)賽車運(yùn)動(dòng)帶來的技術(shù)的機(jī)會(huì)。”

座位不僅僅是一些新的泡沫。它已經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用了最新技術(shù)，采用了先進(jìn)的技術(shù)，可提供舒適性和支撐力的完美結(jié)合。從發(fā)行版：

3D打印的車身全桶式座椅基于保時(shí)捷的輕型全桶式座椅，并采用三明治結(jié)構(gòu)：由膨脹聚丙烯(EPP)制成的基礎(chǔ)支撐與由聚氨酯混合物構(gòu)成的透氣舒適層結(jié)合在一起，使用增材制造(換句話說，在3D打印機(jī)中)制成的基礎(chǔ)材料。概念座椅的外皮由“ Racetex”制成，并具有用于氣候控制的特殊穿孔圖案。車窗面板可提供3D打印的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)中裸露的有色組件的視圖，并為全斗式座椅提供了無誤的設(shè)計(jì)。

保時(shí)捷表示，將從2020年5月開始生產(chǎn)40個(gè)原型座椅進(jìn)行測(cè)試，并計(jì)劃在向購買者提供選件之前獲得客戶的反饋。如果一切順利，該計(jì)劃將在2021年中期進(jìn)行擴(kuò)展。該公司聲稱，如果有足夠的興趣，它可能會(huì)導(dǎo)致工程師為客戶開發(fā)“完全個(gè)性化的解決方案”。這意味著您可以像在賽車上一樣，將座椅固定在身上。但是只有當(dāng)足夠多的人要求時(shí)才這樣做。