現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

幾年前，保時捷開始玩弄使新一代718 Boxster和Cayman完全電氣化的想法。從那時起，汽車行業(yè)在電池電動汽車方面發(fā)生了翻天覆地的變化，并且時機在保時捷對其入門級敞篷跑車和雙門轎跑車的青睞中完美地發(fā)揮了作用。他們的中置引擎設置非常適合于落地式電池組。到目前為止，保時捷Taycan的接待情況一直很好，需求仍然很高。保時捷的第二款電動汽車Macan EV將于2023年問世。它的第三個會是什么?可能是下一個718。

保時捷執(zhí)行開發(fā)委員會成員邁克爾·施泰納(Michael Steiner)表示，據(jù)《汽車與駕駛員》報道，這家德國汽車制造商正在積極開發(fā)Boxster EV，并正在進行良好的測試。

實際上，事情進展得如此之快，以至于Boxster EV概念很快就會出現(xiàn)。該銷售點相信，保時捷將采用與2015年Mission E概念類似的方法，該概念清楚地預示了Taycan。如果是這樣，那么這個概念應該非常類似于最終的生產(chǎn)版本。我們不應該期望的概念是共享Macan EV的新型PPE專用電動汽車架構(gòu)，而是一個更適合跑車特性的獨立平臺。

保時捷尚未宣布有關此設置的任何細節(jié)，但它將是全新的?，F(xiàn)在，Boxster EV的到來并不一定意味著將不再使用現(xiàn)有的汽油動力車型。保時捷很有可能會同時出售這兩種動力總成，就像下一款Macan一樣。

請記住，保時捷將繼續(xù)開發(fā)新的合成燃料以及混合動力輔助技術(shù)，這將使內(nèi)燃機的壽命延長數(shù)年。將長期的718名客戶轉(zhuǎn)換為電動汽車將需要時間，而且保時捷不想在一夜之間做出如此重大的改變而失去他們。Steiner并未提供Boxster EV概念首次亮相的確切日期，但很有可能會在今年晚些時候或明年年初發(fā)生。

我們懷疑從概念到生產(chǎn)將需要五年的時間，就像Mission E到Taycan的情況一樣。2023年或2024年晚些時候的發(fā)射聽起來是正確的。