現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

瑞士并不以生產(chǎn)自己的汽車而聞名，但這種情況可能會在不久的將來改變。從今年開始，畢加索汽車公司取笑了其超級跑車PS-01?，F(xiàn)在，另一家名為莫蘭德汽車公司(Morand Cars)的瑞士公司宣布了計(jì)劃在2023年推出混合動力超級跑車。畢竟，這些天，甚至中國都在制造混合動力超級跑車。

盡管該車尚無正式名稱，其設(shè)計(jì)僅以數(shù)字渲染形式存在，但其規(guī)格似乎值得大呼。有趣的是，超級跑車將采用插電式混合動力和全電動動力總成的選擇來制造。據(jù)稱這兩種型號都可以達(dá)到249 mph的最高速度，而PHEV的變體將能夠在6.3秒之內(nèi)從0-124 mph爆炸。

803馬力的邁凱輪Elva超級跑車在相同的速度下需要6.7秒，只是出于某種角度。根據(jù)Autocar的說法，Morand的超級跑車將采用碳纖維制成的硬殼。機(jī)體本身將由Amplitex制成，Ampplix是一種基于亞麻的復(fù)合材料，在保持重量輕的同時，應(yīng)具有難以置信的堅(jiān)固性。

PHEV版本將使用5.2升V10發(fā)動機(jī)和三個發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)總功率為1,184 hp。全電動版本的功率更大，其四個電動機(jī)的輸出功率約為1,973 hp。在混合動力車中，僅電動行駛里程為31英里。對于EV，可以在12分鐘內(nèi)以8C的目標(biāo)電池充電速率將其充滿電。考慮到經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)隊(duì)Morand Cars，這些令人印象深刻的數(shù)字也許并不令人驚訝。

該公司由勒芒前車隊(duì)經(jīng)理貝諾伊特·莫蘭德(Benoit Morand)和之前擔(dān)任蓮花F1車隊(duì)經(jīng)理的埃里克·布利耶(Eric Boullier)共同創(chuàng)立。莫蘭德說：“我們正在研究一種破壞性技術(shù)，其電池的能量密度要比公式E中使用的電池高，約為180Wh / kg。”

該公司希望在今年的某個時候準(zhǔn)備好混合動力車的原型，并在2023年正式發(fā)布之前，在2022年推出電動汽車。總共將生產(chǎn)73輛樣車，電動汽車和混合動力汽車的成本均約為1,786,000英鎊。這算來將近250萬美元，比Lotus EvijaEV超級跑車還要貴。有趣的是，莫蘭德(Morand)的超級跑車的渲染與埃維哈(Evija)的輪廓相似-這兩款汽車的設(shè)計(jì)都具有很高的空氣動力學(xué)效率，并采用了引人注目的斜線和進(jìn)氣口。