現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Lucid Motors正在基于其首款車型Air Sedan Air的平臺(tái)設(shè)計(jì)一款電池電動(dòng)SUV。正如CEO Peter Rawlinson解釋的那樣，原型已經(jīng)存在。

Rawlinson告訴Green Car Reports，Lucid SUV的生產(chǎn)應(yīng)在2023年初開始。“這確實(shí)非常重要，因?yàn)槲覀冃枰?guī)模經(jīng)濟(jì)來發(fā)展業(yè)務(wù)，” Rawlinson說。一旦實(shí)現(xiàn)這些規(guī)模經(jīng)濟(jì)，該公司還希望將重點(diǎn)放在便宜得多的車輛上。

總部位于加利福尼亞州的Lucid Motors目前正在亞利桑那州的卡薩格蘭德建造自己的第一家工廠。計(jì)劃于2020年底完成工廠建設(shè)的第一階段，將投資超過3億美元。然后將在那里建造Air。Lucid計(jì)劃于9月9日推出電動(dòng)轎車，預(yù)定于2021年初開始交付。首批車輛計(jì)劃于2021年底抵達(dá)歐洲。

羅林森在接受采訪時(shí)說，卡薩格蘭德(Casa Grande)的建筑工程已基本完成，第一批所謂的“ Beta 2”汽車可以開始生產(chǎn)，即非常接近批量生產(chǎn)。羅林森說：“從'一片污垢'到汽車從試點(diǎn)線起飛已經(jīng)過去了八個(gè)月。”

該工廠在第一階段僅生產(chǎn)Air，但首席執(zhí)行官表示將在第二階段進(jìn)行擴(kuò)展以生產(chǎn)SUV。兩種型號(hào)都應(yīng)該能夠在同一條線上組裝。兩種車輛的長(zhǎng)度大致相同，并且可能共享許多組件，尤其是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面。

原則上，從一開始就設(shè)計(jì)該設(shè)備以適合將來的型號(hào)。Rawlinson說：“我們研究了可能要制造的所有產(chǎn)品，并從零開始設(shè)計(jì)了油漆車間，以適應(yīng)這種情況。” 這也適用于車身修理廠和裝配廠–“未來七八年”。

羅林森(Rawlinson)在這里指的是噴漆車間：車身的長(zhǎng)度在這里比在最終裝配中更為重要。他說，盡管轎車和SUV的長(zhǎng)度相似，但他說：“但是，如果我們想生產(chǎn)更長(zhǎng)的車輛，例如皮卡車或類似的東西，而我們將來可能會(huì)想制造這種車，面向未來的皮卡。” 當(dāng)被問到時(shí)，Lucid的首席執(zhí)行官解釋說可以設(shè)想使用皮卡車，但目前尚未計(jì)劃。

然而，羅林森在另一點(diǎn)變得更加具體：他排除了為其他公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車的可能性。“不，絕對(duì)不是。”羅林森說。“我知道，Lucid擁有最好的技術(shù)”。我想使最好的技術(shù)惠及全人類。我為什么要制造別人的車?” 有了這種情緒，很明顯，Lucid正在采取與Startup Rivian不同的戰(zhàn)略，Startup Rivian除了在自己的R1S和R1T車型上還希望在其平臺(tái)上制造其他制造商的汽車。