現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

江鈴E200起步的時(shí)候該車(chē)的電動(dòng)機(jī)響應(yīng)的還算比較的及時(shí)了，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)，主觀感受上開(kāi)起來(lái)比較的輕松，動(dòng)力輸出還算比較的流暢。畢竟馬力不是很強(qiáng)，30千瓦41Ps的動(dòng)力只能滿(mǎn)足日常使用了，不過(guò)好在它的車(chē)身比較輕巧，沒(méi)有那種帶不動(dòng)的感覺(jué)。

隨著車(chē)速的增加，中后段動(dòng)力乏力比較的明顯，尤其是在時(shí)速80km/h之后，深踩加速踏板，它的提速也是不緊不慢地，看來(lái)這次更適合在城市里面開(kāi)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，江鈴E200N的調(diào)校有些生澀了，尤其是在原地打方向的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向比較的偏沉，指向性以及車(chē)頭響應(yīng)也比較的模糊。

它的懸架為前麥弗遜后拖曳臂式非獨(dú)立，得益于小巧的車(chē)身，E200N過(guò)彎的時(shí)候并沒(méi)有拖泥帶水的現(xiàn)象，懸架對(duì)于車(chē)身的支撐性還是不錯(cuò)的。