現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

盡管市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了跨界車和SUV，但許多主流汽車制造商，如雷諾，還沒有準(zhǔn)備好殺死傳統(tǒng)的掀背車。只要人們買了它們，公司就會(huì)繼續(xù)制造它們。最新到達(dá)B段的是雷諾Clio。

它面臨著一場(chǎng)非常激烈的競爭，不僅來自大眾的Polo，它一直是階級(jí)中的一個(gè)基準(zhǔn)，而且福特嘉年華，由于其更運(yùn)動(dòng)的方法而受到青睞，以及其他。您有新的歐寶/沃克斯豪爾Corsa和標(biāo)致208，日產(chǎn)米克拉，現(xiàn)代i20，起亞里約，座椅伊比薩和豐田雅里斯。

還要看：2020年雷諾克里奧已經(jīng)得到了贏得你的一切。

克里奧的進(jìn)化外觀設(shè)計(jì)隱藏了一個(gè)全新的內(nèi)部和機(jī)械部件。它有一個(gè)非常好的制造艙，與毛絨材料和一個(gè)大的肖像觸摸屏顯示器，需要有點(diǎn)習(xí)慣。Auto Trader在他們的評(píng)論中說，它的質(zhì)量與Polo不是同一水平的，但它與Fiesta是正面的。后凳是寬敞的成人和391升（13.8立方英尺）靴子是非常好的超級(jí)迷你。

駕駛經(jīng)驗(yàn)也不會(huì)讓人失望。隔音效果很好，乘坐舒適性、轉(zhuǎn)向和剎車也很好。它不像它的一些競爭對(duì)手那樣感覺在角落里那么鋒利，但它也不是遲鈍的。即使使用小型100馬力1.0升，三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，新的Clio感覺充滿活力。我們只能想象下一個(gè)ClioRS會(huì)是什么樣子，但這是一個(gè)不同時(shí)代的故事。同時(shí)，讓我們看看評(píng)論還有什么要說的。