現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

幾個(gè)星期前我們看到了最后一款斯巴魯WRX STI Final Edition，結(jié)束了拉力賽圖標(biāo)的當(dāng)前時(shí)代。現(xiàn)在我們聽到下一代模型的一些細(xì)節(jié)。

2017斯巴魯VIZIV性能概念

根據(jù)Autocar最近的一份報(bào)告，斯巴魯正在計(jì)劃新的WRX STI，但還有一段時(shí)間了。正如斯巴魯在最終版的揭幕中所說，它將暫時(shí)集中于新平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)的投資。

在上述報(bào)告中，斯巴魯?shù)臍W洲銷售和營(yíng)銷經(jīng)理Dello Stritto表示，目前STI中的2.5升渦輪增壓器在未來根本不存在。這是由于不斷加強(qiáng)的排放法規(guī)。引用Stritto的話說：

“將來會(huì)有一個(gè)新的WRX STI，但需要時(shí)間。我們并沒有放棄“駕駛樂趣”。新的Impreza以不同的，更明智的，符合CO2排放的方式提供這種樂趣。“

這表明下一代WRX STI可能會(huì)在動(dòng)力總成中提供某種電力輔助。據(jù)信，斯巴魯可能會(huì)為后橋配備電動(dòng)馬達(dá)，同時(shí)保持內(nèi)燃機(jī)為前輪提供動(dòng)力。

據(jù)了解，下一款車型不會(huì)出現(xiàn)一段時(shí)間了，隨著現(xiàn)有庫存被拋售，剛剛宣布的MY2018版本將在大多數(shù)市場(chǎng)中持續(xù)一年左右。這將使斯巴魯工程師有時(shí)間完成現(xiàn)有項(xiàng)目，并最終開始下一個(gè)WRX。

至于設(shè)計(jì)，斯巴魯已經(jīng)使用Viziv Performance概念進(jìn)行了預(yù)覽 (如圖)。它在今年早些時(shí)候的東京車展上首次亮相，對(duì)WRX的鑿刻和板狀設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了現(xiàn)代詮釋。

其下可能是斯巴魯?shù)男氯蚱脚_(tái)(SGP)，目前支撐著常規(guī)的Impreza和XV。眾所周知，該平臺(tái)的開發(fā)考慮了混合。