現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

寶馬公布了基于M2的硬核概念，稱為BMW M高性能零件概念。它展示了M Performance部門的全部潛力，并預覽了一些即將在市場上出售的配件。

對于外部，車身接收各種碳纖維部件。例如，行李箱蓋由碳制成，可節(jié)省約5kg。寶馬表示，這款產(chǎn)品將于11月上市。在下方，后部擴散器也由碳制成，可節(jié)省0.5千克。

前面有一個碳纖維格柵，將于7月上市，配有金色高光線。向上移動，你會發(fā)現(xiàn)一個碳纖維發(fā)動機罩，也將在7月上市，比常規(guī)項目節(jié)省8公斤。

它并不止于此。前護板也是用碳制成的，從11月開始投放市場，節(jié)省3公斤，還有碳纖維車頂(從11月起可節(jié)省6公斤)，側裙和小翼。最后，少數(shù)不是由碳制成的部件之一是采用冷凍金制成的19英寸M Performance Y鍛造763M車輪。這些將從7月開始提供。

乘客在內(nèi)部采用非常特殊的裝飾，Alcantara用于碳纖維座椅和方向盤。輕巧的前排座椅可節(jié)省9公斤，后排座椅也可輕松減重13公斤。當然，許多內(nèi)飾都采用碳纖維，包括M Performance Pro方向盤。事實上，他們應該稱之為碳概念。

最后，下面的機械部件已經(jīng)升級。有一個M Performance的懸掛式懸掛裝置，能夠將汽車降低20毫米，具有12種不同的壓縮設置和16種反彈設置。還實施了一個特殊的電池，以節(jié)省14公斤。

總的來說，寶馬表示這款概念車的重量比同等級的BMW M2輕了60多公斤。今天(今晚，英國時間)開始的古德伍德速度節(jié)將首次公開亮相，其中包括著名的爬坡。