現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

它可能不是以前的寡婦制造者，但它仍然可以拋出干草制造者。

2021年保時(shí)捷911 Turbo的功率與上一代911 Turbo S相同，其所有舉動(dòng)使992代成為2020年“最佳購(gòu)車”。

新的911 Turbo轎跑車和敞篷跑車的后繼性能令人注目，其動(dòng)力分別為572馬力和553磅-英尺，分別比上一代的991.2 Turbo高32和67磅。對(duì)于雙門轎跑車，在不到2.7秒的時(shí)間內(nèi)可達(dá)到0-60英里/小時(shí)的行駛速度;對(duì)于敞篷車，同樣的破折號(hào)僅需2.8秒。前后軌道比即將推出的991 Turbo寬-如果您要求我們，這是一個(gè)不錯(cuò)的三人行，具有增強(qiáng)的動(dòng)力?？焖俚?速雙離合自動(dòng)變速箱過(guò)濾掉所有發(fā)出的苦惱。(PDK在保時(shí)捷方面。)

不過(guò)，業(yè)主不太可能希望將鑰匙留在任何魚缸中。保時(shí)捷表示，2021 Turbo coupe的售價(jià)為172,150美元(含運(yùn)費(fèi))。裸照模型將至少運(yùn)行$ 184,950。

新款911 Turbo將在一條足夠長(zhǎng)的跑道上以直線速度達(dá)到198 mph的時(shí)速，但是Turbo的轉(zhuǎn)彎能力使我們更加著迷。911 Turbo可以在前輪胎255 / 35R20和后輪胎315 / 30R21上騎行，它們都比即將發(fā)布的型號(hào)的鞋子寬10毫米。全輪驅(qū)動(dòng)是911 Turbo的標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪轉(zhuǎn)向也是標(biāo)準(zhǔn)配置。前轉(zhuǎn)子是感恩節(jié)大小的16英寸板，厚約1.5英寸。后轉(zhuǎn)子緊隨其后：直徑15英寸，厚度1.2英寸。碳陶瓷塞子是10活塞前卡鉗的一個(gè)選件。

保時(shí)捷的主動(dòng)懸架系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，但可選的新型運(yùn)動(dòng)懸架可將騎行高度降低十分之四英寸。主動(dòng)防側(cè)傾桿是可選的，并且可能很棒。

這款2021 911 Turbo也有一些首創(chuàng)。Turbo首次從SportS借來(lái)了運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。此外，保時(shí)捷還將提供運(yùn)動(dòng)套件，增加外部裝飾，包括碳纖維元素和透明的尾燈。輕巧的包裝減輕了911 Turbo未指定的整備質(zhì)量，減輕了66磅的重量，主要是通過(guò)刪除后排座椅。我們對(duì)911 Turbo離開(kāi)工廠的想法有些疑惑，盡管它不像它那樣“運(yùn)動(dòng)”和“輕巧”，但這些都是高更的困擾。

其余的部分到現(xiàn)在為止都很熟悉：10.9英寸的觸摸屏以及諸如主動(dòng)車道控制，環(huán)視攝像頭系統(tǒng)和Burmester音響系統(tǒng)之類的選項(xiàng)。