現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在汽車經(jīng)銷商處過夜放車需要經(jīng)銷商方面一定程度的信任。他們的工作是及時(shí)解決所有者發(fā)現(xiàn)的任何問題。如果車輛仍在保修期內(nèi)，它將免費(fèi)完成。聽起來很簡(jiǎn)單，對(duì)吧?這就是來自加拿大安大略省的2017年日產(chǎn)Altima車主的想法，直到他了解其他情況為止。

據(jù)《全球新聞》報(bào)道，弗蘭克·斯塔蒂(Frank Statti)去年3月將他的Altima帶到經(jīng)銷店，因?yàn)閭溆孟鄼C(jī)間歇性地出故障。這是幾年前他購(gòu)買新車的經(jīng)銷商，因此他沒有理由擔(dān)心。

但是幾個(gè)小時(shí)后，他一時(shí)興起，決定檢查手機(jī)的汽車監(jiān)控應(yīng)用程序，發(fā)現(xiàn)汽車已經(jīng)從經(jīng)銷商開了近60英里。更重要的是，它的行駛速度太快(92英里/小時(shí))，超出了法律允許的范圍。這給Statti留下了他的汽車被盜并報(bào)警的印象。數(shù)小時(shí)后，該車正好在該應(yīng)用提供的GPS位置被發(fā)現(xiàn)。

事實(shí)證明，這輛車沒有被盜，而是被一名經(jīng)銷商的技術(shù)人員帶入深夜的兜風(fēng)。都是因?yàn)閭溆孟鄼C(jī)故障嗎?經(jīng)銷商聲稱，它已獲得斯塔蒂(Statti)的許可，允許技術(shù)人員將汽車帶回家以更好地評(píng)估問題，這顯然是一種普遍做法。斯塔蒂(Statti)否認(rèn)他曾經(jīng)允許這輛車離開經(jīng)銷商。

當(dāng)他面對(duì)經(jīng)銷商經(jīng)理時(shí)，這名男子不僅拒絕道歉，而且將斯塔蒂踢出辦公室，并威脅要報(bào)警，因?yàn)檫@輛車上安裝了跟蹤裝置，因此非法跟蹤了他的員工。應(yīng)Statti的新保險(xiǎn)公司的要求不久就安裝了該應(yīng)答器，后者使用該技術(shù)監(jiān)視駕駛習(xí)慣?，F(xiàn)在，他的服務(wù)提供者認(rèn)為他是在半夜高速行駛，這是一種不良習(xí)慣，可能會(huì)增加保險(xiǎn)費(fèi)。

為了增加傷害，經(jīng)銷商完全拒絕支付額外的油耗。加拿大日產(chǎn)汽車顯然已經(jīng)意識(shí)到了這一事件，并正在安排斯塔蒂將他的汽車帶給另一家經(jīng)銷商。備用攝像頭仍未修復(fù)。