現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

大眾汽車向世人贈送了第八代高爾夫GTI的更硬核版本，首次亮相的新Clubsport旨在馴服世界上最棘手的賽道。

但是，特別版的Clubsport不太可能以目前的形式進(jìn)入澳大利亞。

和以前一樣，澳大利亞大眾汽車將像過去一樣對即將面世的高爾夫GTI進(jìn)行定制，例如GTI 40 Years，GTI Original和R Final Edition，但很可能會選擇組件和功能來構(gòu)建自己的高爾夫GTI。獨(dú)特的版本。

與標(biāo)準(zhǔn)的Golf GTI一樣，為新的Clubsport供電的是2.0升渦輪汽油發(fā)動機(jī)，但大眾汽車提取了額外的41kW / 30Nm的功率，以將其輸出功率提高到Golf R-rivalling 221kW / 400Nm。

盡管尚未公布下一代Golf R，但當(dāng)前的Mk7.5版本可輸出213kW / 380Nn。

但是，在大眾汽車集團(tuán)對澳大利亞炎熱的氣候進(jìn)行了重新分類之后，可以預(yù)期的是，基于Mk8 Golf的新型Golf R將會像其Audi S3表親一樣輸出228kW / 400Nm 。

盡管Golf R向所有四個方向盤傳遞動力，但Clubsport仍然是嚴(yán)格的前驅(qū)車型，通過七速雙離合器自動變速箱向道路提供動力，從而在6.0以下的速度達(dá)到了零至100 km / h的速度秒。

但是，由于可變鎖的前差速器和自適應(yīng)懸架，大眾還改善了Clubsport的操控性。

Clubsport還采用了15mm的較低懸架，而轉(zhuǎn)向和車輪定位也進(jìn)行了調(diào)整，以提高轉(zhuǎn)彎能力。

盡管澳大利亞可能會錯過這次Clubsport的升級，但標(biāo)準(zhǔn)的Golf GTI計劃在從其最初的2020年發(fā)布日期推遲之后，于2021年第二季度在當(dāng)?shù)氐恼箯d內(nèi)降落。

澳大利亞版本將標(biāo)配性能限制滑差速器，同時還將提供上述七速DCT或六速手動變速箱。

基于新的高爾夫，GTI配備了蜂窩狀進(jìn)氣格柵，更鮮明的外觀設(shè)計和雙排氣口，以增強(qiáng)其在公路上的形象。

在內(nèi)部，新的Golf GTI可以裝備在其標(biāo)志性的格子呢裝飾中，同時還具有10.0英寸的多媒體系統(tǒng)和10.25英寸的數(shù)字儀表板。

高爾夫GTI將與將于2021年面世的更新版現(xiàn)代i30 N并駕齊驅(qū)，其中包括采用2.0升渦輪汽油發(fā)動機(jī)和新的八速DCT選裝件的206kW / 392Nm沖頭。