現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

日產(chǎn)為2019年的Altima定價，這是其中型轎車的全新版本，它借鑒了概念車的造型以及一系列新技術(shù)和動力傳動系統(tǒng)的功能。

它肯定比即將上市的車型更具特色?，F(xiàn)在是第六代產(chǎn)品，2019年的Altima比以前更低，更長，更寬。從2017年初開始，它還大量涉足Vmotion 2.0概念車的美學(xué)設(shè)計。

那有一個寬而深的格柵和獨特的支撐式C柱，這兩個都被翻譯成2019年的Altima。更加清晰的引擎蓋線條壓痕和較低的前擾流板也使汽車外觀更具攻擊性和目的性，而超大的尾燈則在形狀和顏色上幾乎像漫畫般夸張。

日產(chǎn)知道它不能只專注于風(fēng)格，因此2019 Altima的價格也可以競爭。該系列以Altima S開始，售價為23,750美元，外加895美元的運費。它使用了日產(chǎn)的新型2.5升直列四缸發(fā)動機，可為前輪提供188馬力和180 lb-ft的扭矩。

2.5升發(fā)動機將提供2019 Altima的前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動版本。實際上，這就是日產(chǎn)的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，它的起價為25,100美元，外加2019年Altima S的零售價。

Altima SR，Altima Platinum和Altima Edition ONE還將提供第二個也是新發(fā)動機，起價為29,150美元(含運費)。它是2.0升VC-Turbo，是汽車制造商開創(chuàng)性的可變壓縮直列四缸發(fā)動機，可以在8：1的壓縮比之間切換以實現(xiàn)更高的性能，而在14：1的壓縮比之間進行切換以提高效率。盡管體積更小，但它仍然比2.5升功率更大：248馬力和280磅英尺的扭矩。

唯一的缺點是您不能擁有帶有AWD的VC-Turbo，只有FWD。真可惜，因為日產(chǎn)與Altima的主要論點是-全輪驅(qū)動-它可以代替大多數(shù)家庭的跨界車。

標準功能包括8英寸觸摸屏顯示屏上的Apple CarPlay和Android Auto，8向電動駕駛員座椅，自動緊急制動，智能前撞警告和后門警報。將提供首次在2019 Rogue上亮相的 Nissan Safety Shield 360 。其中包括具有行人檢測功能的自動緊急制動，后方自動制動，車道偏離警告(LDW)，基于雷達的盲點警告(BSW)，后方交叉交通警報(RCTA)和遠光燈輔助(HBA)。

其他選項將包括19英寸輪轂，帶九個揚聲器的Bose Premium Audio系統(tǒng)以及由SiriusXM驅(qū)動的NissanConnect服務(wù)。后者使您可以從手機，Amazon Alexa或Google Assistant遠程控制新的Altima，例如啟動和停止引擎，鎖定和解鎖門，獲得代客警報等。日產(chǎn)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ProPILOT Assist還將提供車道保持協(xié)助。

最后，還有另外一輛日產(chǎn)汽車。2019年的Altima Edition ONE將基于Platinum VC-Turbo裝飾，但包含日產(chǎn)禮賓服務(wù)。該車將只限量發(fā)售，將配備皮革飾邊，Bose立體聲音響，天窗和ProPILOT Assist系統(tǒng)，并有3年27/7的現(xiàn)場助手能為您提供幫助預(yù)訂晚餐，獲取活動門??票等。