導讀現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些,那么小編
現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些,那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
豐田汽車今年將在一次耐力賽系列賽中使用氫動力卡羅拉,并且發(fā)布了發(fā)動機聽起來像什么的視頻。
豐田汽車曾表示,卡羅拉將參加超級Taikyu系列比賽,并由直列三缸渦輪增壓發(fā)動機的改進版提供動力,這無疑是GR Yaris車迷們所熟悉的。不同之處在于,在此應(yīng)用中,它吹送壓縮氫氣而不是泵送氣體。
比您想像的要殘酷和殘酷,發(fā)動機的壽命可能歸因于氫比普通燃料更易燃燒。
豐田在本月初的新聞稿中說,該發(fā)動機反應(yīng)更快。不過,根據(jù)這款花冠的驅(qū)動程序,這并不是一個很大的變化。
他在視頻中說:“這并沒有我預(yù)期的那么大。”“感覺就像是普通的引擎。”
確實,燃料進入汽缸,被壓縮和爆炸的過程與常規(guī)發(fā)動機非常相似,但爆炸不會產(chǎn)生二氧化碳。在此過程中確實會消耗一點石油并排放出NOx,但與石油基燃料相比,它仍然是一個很大的進步。
該花冠將由ORC ROOKIE賽車隊參加比賽,并將于5月21日至23日在NAPAC富士超級TEC 24小時耐力賽中首次參加比賽。
豐田汽車表示,這是其正在研究的旨在實現(xiàn)碳中和的技術(shù)之一。該公司表示,希望通過賽車運動建立一個以氫為基礎(chǔ)的社會。