現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在推出X1系列的改款后將近四個月，寶馬通過推出插電式混合動力版汽車來升級動力總成產品。根據(jù)德國人的說法，這是其家庭中首款插電式混合動力汽車，將在中國以外的市場上銷售。

與這種類型的汽車一樣，ICE引擎與電動機/電池組之間的組合應確保更好的燃油消耗，更低的排放，甚至可以在全電動模式下行駛一段時間。

在X1中，混合動力總成包括1.5升3缸汽油發(fā)動機，電動機和9.7 kWh的電池以存儲電力。汽油發(fā)動機的輸出功率為125 hp，最大扭矩為220 Nm，并通過6速Steptronic變速箱進行控制。

此外，安裝在后軸上的電動機產生95 hp和165 Nm的扭矩，使系統(tǒng)的組合輸出達到220 hp和385 Nm的扭矩。在這種配置下，X1在7秒鐘內加速至62 mph，并以192 kph(119 mph)的速度達到最高。

完成插入式混合動力系統(tǒng)的電池可以存儲足夠的電量，以使X1能夠以全電模式行駛57公里(35英里)。耗盡后，可以使用標準插頭在大約五個小時內充電。

考慮到這一點，寶馬表示，這款X1的油耗從2.0升/ 100公里(117 mpg)開始，二氧化碳排放從43克/公里開始。

新的動力總成選件加入了X1已有的廣泛報價。PHEV之前是在本周早些時候推出的，共有16種發(fā)動機-變速箱組合可供選擇。