現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

現(xiàn)在，我們終于能夠正確地解決梅賽德斯-AMG的即將到來的超級跑車問題，這款超級跑車已經(jīng)非常受歡迎，據(jù)說它幾乎售罄。這是以前只有內(nèi)部人知道奔馳AMG為R50(內(nèi)部代號)。但現(xiàn)在，Mercedes-AMG希望我們將其稱為Project One。

Mercedes-AMG沒有透露為什么選擇Project One作為其新款超級跑車的官方綽號。2016年9月，梅賽德斯 - AMG證實(shí)，它確實(shí)正在開發(fā)一款新的超級跑車，其功率輸出可以達(dá)到4位數(shù)。有人猜測梅賽德斯 - AMG已經(jīng)有一段時間開發(fā)超級跑車了。

在2017年底特律車展上，Mercedes-AMG大老板Tobias Moers透露了一些關(guān)于新款Project One 混合動力超級跑車的美味細(xì)節(jié)。它將采用與當(dāng)前W07 F1賽車相同的渦輪增壓1.6升90度角發(fā)動機(jī)，并輔以電動驅(qū)動和能量回收系統(tǒng)(ERS)。摩爾斯此前表示，F(xiàn)1賽車中的ERS將更加積極地用于Project One超級跑車，以便創(chuàng)造出最高效的混合動力汽車。梅賽德斯-AMG的一級方程式動力總成在排位賽模式下可產(chǎn)生約1,000馬力的動力。對于Project One超級跑車，功率輸出可能更多。

需要注意的是，道路上的情況與賽道上的情況不同，這意味著該動力總成將被修改為街道使用。從邏輯上講，公路車具有與一級方程式賽車不同的要求和運(yùn)行條件。例如，梅賽德斯-AMG的F1發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)15,000轉(zhuǎn)/分，這對于公路來說可能太多了。這可能意味著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速僅為10,000轉(zhuǎn) - 這已經(jīng)是一個高轉(zhuǎn)數(shù)。

雖然F1賽車只配備了兩臺電動發(fā)電機(jī)，但Project One將有三分之一為前輪提供動力。這意味著Project One將是一個全輪驅(qū)動單元。一個電動發(fā)電機(jī)連接到主驅(qū)動軸以旋轉(zhuǎn)后輪，而第二個電動發(fā)電機(jī)與渦輪增壓器集成以使渦輪增壓以消除滯后。

根據(jù)Mercedes-AMG的預(yù)告圖像，Project Car看起來類似于Le Mans原型賽車，但是是為道路而建。它使用碳纖維結(jié)構(gòu)可以輕到1000公斤(2,200磅)。同時，它的操控性和靈活性得益于其出色的主動空氣動力學(xué)特性。

雖然該公司尚未暗示將會有另一款混合動力超級跑車投入使用，但我們盼望有一個二號項(xiàng)目。