現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

當(dāng)賽車界的注意力集中在本周末勒芒的24小時(shí)比賽時(shí)，大眾汽車一直在準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)另一項(xiàng)賽事。這就是它要用的車，現(xiàn)在呈現(xiàn)在它的最后一場(chǎng)比賽中。

這是大眾的I.D. R Pikes Peak challenger，一款外形類似勒芒的賽車原型車(就像姐妹品牌保時(shí)捷今年在勒芒推出的919混合動(dòng)力車)。但這款車是全電動(dòng)的，內(nèi)置兩個(gè)電機(jī)，總輸出功率為680馬力(500千瓦)，雖然比不上特斯拉(Tesla) S P100D(779馬力/581千瓦)，但車身更輕，空氣動(dòng)力學(xué)也更極端。

到目前為止，大眾汽車還只是一根光禿禿的碳纖維，現(xiàn)在它在最后一場(chǎng)比賽中展示了自己的車標(biāo)。就像我們迄今為止看到的其他身份識(shí)別概念一樣，它也是用淺灰色裝飾的。它的比賽號(hào)碼是94——數(shù)字上等同于字母id(基于它們?cè)谧帜副碇械奈恢??？傊?，它看起來相當(dāng)光滑，至少在我們的眼睛。

在20公里(12.5英里)的比賽中，將電動(dòng)賽車原型推向云端的不是別人，正是法國(guó)車手羅曼•杜馬(Romain Dumas)。杜馬曾兩次在勒芒賽道上獲得全面勝利:一次是與奧迪(Audi)，另一次是與保時(shí)捷(Porsche)。本周末他將在勒芒(Le Mans)參加后者的比賽，比賽一結(jié)束，他就會(huì)馬上動(dòng)身前往科羅拉多，為派克峰國(guó)際登山比賽(Pikes Peak International Hill Climb)做準(zhǔn)備。

要想獲勝，大仲馬必須打破兩年前里斯·米倫在另一款電動(dòng)原型車中創(chuàng)造的8分57秒118的記錄，以及三年前塞巴斯蒂安·勒布在標(biāo)致208 T16中創(chuàng)造的8分13秒878的記錄，這一記錄至今仍保持著整體記錄。我們將拭目以待他的表現(xiàn)。