現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

自從Veyron推出以來，它的0-60英里每小時(shí)的時(shí)間一直是高性能汽車的基準(zhǔn)，并且只被少數(shù)人匹配或擊敗，比如Ariel Atom500和保時(shí)捷918Spyder。

如果元素有它的方式，RP1將加入該列表。 根據(jù)Autocar的說法，RP1軌道汽車的制造商相信，他們的汽車將能夠比2.5秒0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))的沖刺時(shí)間更好。

在上個(gè)月的古德伍德速度節(jié)之前的汽車測試中，該團(tuán)隊(duì)成功地記錄了2.7秒沖刺到60英里/小時(shí)，并很快指出，這一時(shí)間是在不太理想的條件下設(shè)定的。 事實(shí)上，該公司表示，車輪后面沒有專業(yè)司機(jī)，路面很臟，使用的輪胎磨損了。

任何次3.0秒沖刺都是特別令人印象深刻的后輪驅(qū)動(dòng)汽車，甚至可以說更多的RP1，它泵出了一個(gè)相當(dāng)保守的320馬力，從其福特的2.0升渦輪增壓。

其加速能力的關(guān)鍵因素是幾乎沒有750公斤的限制重量，其先進(jìn)的發(fā)射控制系統(tǒng)和中引擎布局。

盡管在2014年年中首次宣布，客戶交付RP1尚未開始，使性能時(shí)間變得更加重要，以吸引買家。