現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

保時捷以919 Evo打破了紐伯格林Nordschiefe的記錄，將時間設定為5:19:55?？烊玳W電的奔跑距離35歲的紀錄縮短了51秒?，F(xiàn)在，阿斯頓·馬丁紅牛賽車隊的負責人克里斯蒂安·霍納認為即將到來的Valkyrie AMR Pro可能會挑戰(zhàn)這一紀錄。

霍納在奧地利大獎賽上對RaceFans表示，雖然一級方程式賽車無法超越時間，但即將面世的阿斯頓·馬丁Valkyrie AMR Pro可能是“競爭者”。

保時捷919 Evo是該品牌現(xiàn)已退休的，來自世界耐力錦標賽(WEC)系列的919 Hybrid LMP1原型賽車的非限制版本。Valkyrie AMR Pro目前僅作為概念模型存在，并且在紙面上存在，它有望重約2200磅，并從其6.5升混合動力V-12動力總成產(chǎn)生1,100馬力。據(jù)說該車的速度超過225 mph，轉(zhuǎn)彎能力超過3.0 Gs，制動和減速度超過3.5 Gs。

當霍納被問及紅牛是否會試圖用F1賽車打破保時捷的新紀錄時，他說：“問題是他們的LMP1賽車打破了Spa的紀錄，這是一次超越一級方程式賽車的時間。我不確定是不是一級方程式賽車實際上只有一輛車可以做到。”

“但我認為女武神，當然是女武神的賽道版，可能是競爭者，”霍納繼續(xù)說道。

霍納還表示，Valkyrie AMR Pro的運行原型應在夏季末準備就緒。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)和紅牛車隊(Red Bull Racing)已經(jīng)合作開發(fā)Valkyrie。僅會生產(chǎn)150個上路的版本，而AMR Pro軌道車將僅以25個示例為特色。不要煩惱嘗試購買任何一個，因為它們都賣光了。

阿斯頓·馬丁Valkyrie AMR Pro可能有機會證明其在世界各地的賽道上的能力。這將是即將到來的超級跑車類別的理想競爭者，它將在2020年至2024年取代WEC中的LMP1。我們迫不及待地看到Valkyrie AMR Pro與邁凱輪Senna GTR和梅賽德斯- AMG項目一。