現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

并不是每天都在同一句話中聽到“性感”和“混合”兩個詞，但是自從雷克薩斯 LC 500h進入現(xiàn)場以來，這就是事實-一個性感的混合動力車。即使LC 500h投放市場已經(jīng)有幾年了，它仍然設法引起了所有人的注意，當您告訴路人它也是混合動力車時，對話仍在繼續(xù)。雷克薩斯(Lexus)令人驚嘆的旗艦雙門跑車。

LC 500h幾乎在每個角度都令人驚嘆，就像LF-LC概念在2012年進行預覽時一樣。LC 500h即使坐在停車場中也能引起注意，這是您幾乎從未說過的漂亮內(nèi)容市場上的其他所有混合動力車。雷克薩斯如何使LC看起來非常接近概念，這很酷，甚至在概念首次亮相八年后，LC仍然看起來很未來。

內(nèi)部的裝飾同樣令人印象深刻且時尚，其獨特的設計細節(jié)(例如門上的縫線圖案)證明了雷克薩斯花了很多時間來確保每個細節(jié)都不會被忽略。前排有足夠的空間供您自己和幸運的前排座位乘客使用，但祝您好運，以使您的兩個朋友都坐在后排。但是缺少后排腿部空間意味著后座最適合家庭狗或您的行李。由于LC 500h僅有4.7立方英尺的載貨空間，因此您很可能最終會使用后座來存放您的裝備，這比LC 500的5.4立方英尺要少一些。

雷克薩斯終于添加了Apple CarPlay，它改善了信息娛樂系統(tǒng)，但是由于煩人的觸摸板，它仍然不容易使用。

在引擎蓋下，LC 500h拋棄了LC 500的471馬力，5.0升V-8，以換取295馬力，3.5升V-6和兩個電動機，它們的總輸出為354 hp。LC 500h的馬力降低了117，重量增加了一點，毫不奇怪，LC 500h比LC 500慢一點，其0-60 mph的時間為4.7秒，而后者為4.4秒。

除了電動動力總成之外，LC 500h還具有簡潔的變速箱，它本質(zhì)上是無級變速箱(CVT)和愛信四速自動變速箱合二為一。變速箱沒有我們通常使用CVT的大多數(shù)混合動力車所討厭的典型無人機，因為當發(fā)動機發(fā)動時，感覺就像是一輛普通的汽車，帶有四檔自動變速器的步進齒輪。但是，這并非沒有缺陷，因為在Sport或Sport +模式下，“換檔”的確感覺有些人為和延遲。如果您希望駕駛更加靈巧，則LC 500h不能與LC 500匹配的V8和10速自動變速箱。

即使LC 500h的重量比LC 500重，當?shù)缆酚行┣蹠r，駕駛?cè)匀缓苡腥?。LC 500h緊貼道路，轉(zhuǎn)向迅速，重量輕。在“運動”和“運動+”模式下，騎行裝置收緊了一點，但從未如此嚴酷。

那么LC 500h的燃油效率如何?在城市中的額定值為27 mpg，在公路上的額定值為35 mpg，綜合額定值為30 mpg。與LC 500相比，這是一個很大的改進，LC 500在城市的額定值為16 mpg，在高速公路上的額定值為25 mpg，綜合額定值為19 mpg。盡管LC 500h在紙面上確實比LC 500看起來好很多，但在我們使用混合動力版的期間，我們僅設法平均達到了23 mpg。

歸根結底，問題仍然存在：我們是否會在V8供電的LC 500上購買LC 500h ?雖然我們喜歡駕駛也可以使用“綠色”標簽的令人驚嘆的轎跑車的想法，但與LC 500相比，LC 500h有一些折衷之處，您需要更多。LC 500的V8的聲音令人上癮，LC 500h的額外近$ 5,000保費($ 92,950對$ 97,510)使選擇混合動力版本變得困難。