現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

2019年的現(xiàn)代賽車場(chǎng)將會(huì)給你帶來(lái)很多刺激，但是想要尋找更多刺激的車迷們可能會(huì)想去看看賽車場(chǎng)。

作為現(xiàn)代客戶賽車計(jì)劃的一部分，Veloster N TCR是為這條賽道設(shè)計(jì)的，不包括運(yùn)費(fèi)的基本價(jià)格為13.5萬(wàn)歐元(合15.3055萬(wàn)美元)。這意味著這款車的價(jià)格幾乎是標(biāo)準(zhǔn)的Veloster的8倍，與裝備精良的保時(shí)捷911 GT3價(jià)格差不多。

雖然這款車顯然很貴，但它非常特別，因?yàn)樗怯涩F(xiàn)代汽車運(yùn)動(dòng)公司(Hyundai Motorsport)在德國(guó)制造的，與i30 N TCR共享近85%的零部件。共享的產(chǎn)品包括一臺(tái)2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生350馬力(261 kW / 354 PS)和331磅-英尺(450 Nm)的扭矩。它連接到一個(gè)六速的順序變速器，將電力發(fā)送到前輪。

除了高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，該車還擁有復(fù)合車身面板、鋼輥保持架和帶有可調(diào)阻尼器的軌道聚焦懸架。其他亮點(diǎn)包括輕型賽車車輪，Sabelt座椅和一個(gè)強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)，前盤15英寸(380毫米)，由Brembo卡鉗支撐。

賽車場(chǎng)TCR有資格參加IMSA米其林試點(diǎn)挑戰(zhàn)賽和Blancpain GT世界挑戰(zhàn)賽，銷售/支持將由Bryan Herta Autosport提供?？蛻艚桓秾⒂诿髂?月開(kāi)始，Bryan Herta說(shuō):“賽車場(chǎng)保留了i30 N的一切優(yōu)點(diǎn)，并為我們提供了一輛世界級(jí)的賽車，與之配套的是我們的車迷每天都可以購(gòu)買和駕駛的公路車。