現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

承認(rèn)吧，您忘記了起亞Cadenza的存在。您甚至可能以為這是您放在客廳里廚具和切斯特菲爾德之間某個(gè)地方的東西。但是2020年的起亞Cadenza仍然是一件事情，全尺寸轎車在這一新車型年度中甚至被賦予了縫隙，褶皺和更多功能。

讓人驚訝的是，這款經(jīng)過改進(jìn)的Cadenza與我們?nèi)ツ?月向您展示的韓國市場K7相同。由于起亞只為芝加哥車展展示提供了一對照片，所以我們甚至在上述畫廊中添加了其中一些圖像。

但是，您似乎需要并排顯示圖像才能分辨出2019年和2020年的Cadenzas之間的區(qū)別。

那里。正如您現(xiàn)在所知道的，2020 Cadenza具有擴(kuò)大的凹形格柵，但仍保持起亞的標(biāo)志性“虎鼻”形狀?，F(xiàn)在，大燈采用全LED照明，并安裝在更光滑的縫狀外殼內(nèi)。保險(xiǎn)杠部分也已重做，每個(gè)角落的LED燈都由舊的四角形盒取代，取而代之的是橫跨其寬度的建筑金屬裝飾件。后保險(xiǎn)杠和尾燈也被重新考慮。

但是，內(nèi)部的變化更為明顯。重新設(shè)計(jì)了儀表板以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的12英寸全景觸摸屏，該觸摸屏從Telluride和現(xiàn)代帝國的其他高端車輛移植而來?，F(xiàn)在，通風(fēng)孔位于屏幕下方，而不是屏幕的兩側(cè)，屏幕本身恰好位于圍繞屏幕的凹形虛線的前面。該設(shè)計(jì)達(dá)到了減少視覺體積的目的，而無需依靠iPad的粘合外觀。氣候和輔助信息娛樂控制裝置也被降低，并重新布置成瀑布式面板，現(xiàn)在與中央控制臺(tái)相接。

除了三個(gè)額外的USB端口(一個(gè)在前面，兩個(gè)在后面)和一個(gè)增強(qiáng)的10瓦無線充電板之外，內(nèi)部功能內(nèi)容基本上相同。然而，起亞的Drive Wise駕駛員輔助功能套件現(xiàn)在已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，這實(shí)際上是對安全技術(shù)的支持。這包括獲得Autoblog年度技術(shù)獎(jiǎng)的廣泛的盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行人/騎車者檢測和自動(dòng)緊急制動(dòng)的前向碰撞警告，車道保持輔助，帶有轉(zhuǎn)向輔助的自適應(yīng)巡航控制和導(dǎo)航系統(tǒng)輸入以及“安全出口輔助”功能可在從后方檢測到交通時(shí)向乘客發(fā)出警告。

從機(jī)械上講，2020年的Cadenza除了為改善NVH所做的努力之外，都是相同的。后副車架橫梁得到加強(qiáng)，增加了降噪輪，并重新設(shè)計(jì)了減震閥以減少振動(dòng)。較大的后減震器還可以改善在粗糙表面上的懸架回彈，這很好，因?yàn)楸娝苤?，大Kias在大顛簸時(shí)會(huì)有點(diǎn)航海。

雖然已經(jīng)是2020年了，但起亞Cadenza 2020年的價(jià)格尚未公布，但我們希望很快就會(huì)上市。