現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在凱迪拉克CT4-V和凱迪拉克CT5-V現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)銷商的展廳中東。

凱迪拉克國(guó)際業(yè)務(wù)部董事總經(jīng)理和凱迪拉克中東地區(qū)總經(jīng)理克里斯蒂安·蘇默(Christian Soemmer)表示：“看到萬眾期待的CT4-V和CT5-V到達(dá)該地區(qū)，我們?yōu)槲覀兊闹覍?shí)客戶帶來了現(xiàn)代精巧和動(dòng)態(tài)駕駛的縮影，我們感到非常興奮。”。“凱迪拉克CT4和CT5具有新的比例，并結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)。V系列產(chǎn)品線進(jìn)一步完善了我們的高性能汽車系列，并為尋求高性能，運(yùn)動(dòng)性和豪華精致外觀的客戶提供一站式服務(wù)。”

凱迪拉克CT4-V和凱迪拉克CT5-V配備了快速設(shè)備和規(guī)格，包括Magnetic Ride Control4.0，具有針對(duì)每個(gè)V系列轎車進(jìn)行模型特定的調(diào)整，以提高整體乘坐舒適性而不會(huì)降低響應(yīng)速度或性能。

兩種型號(hào)還配備了帶有eBoost電子輔助系統(tǒng)的Brembo前制動(dòng)器。

在凱迪拉克CT4-V的引擎蓋下，我們發(fā)現(xiàn)了渦輪增壓式2.7L I4 L3B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在5200 rpm的轉(zhuǎn)速下額定功率為325馬力，在2,000 rpm的轉(zhuǎn)速下額定扭矩為380磅英尺。輸出通過10速自動(dòng)變速箱傳送，車上帶有限滑后差速器以增強(qiáng)牽引力。

CT4-V還具有18英寸的車輪，包裹在僅夏季性能輪胎中。

同時(shí)，凱迪拉克CT5-V由渦輪增壓的3.0升V6 LGY燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在5,400 rpm時(shí)可提供360馬力，在2,350 rpm時(shí)可提供405磅-英尺的扭矩。它還標(biāo)配10速自動(dòng)變速箱，而電子限滑后差速器將動(dòng)力傳遞到地面。

在外面，CT5-V提供19英寸的車輪，包裹在僅夏季性能輪胎中。

凱迪拉克CT4-V和CT5-V都帶有大量深色外飾和V系列網(wǎng)狀格柵處理，與其他CT4和CT5系列產(chǎn)品相比，它們?cè)谝曈X上脫穎而出。