現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在凱迪拉克CTS-V運(yùn)動(dòng)旅行車能夠打到從工廠190英里每小時(shí)正確的-這將是快跑車或跑車，更何況是一個(gè)家庭式牽引，雜貨店得到旅行車。

YouTube的1320視頻最近偶然發(fā)現(xiàn)一輛凱迪拉克CTS-V運(yùn)動(dòng)旅行車，但該旅行車設(shè)法使超快的庫(kù)存模型看上去很慢。普通的CTS-V要想達(dá)到其190英里每小時(shí)的預(yù)計(jì)最高速度需要很長(zhǎng)的距離，但是有了大型渦輪增壓器和一些其他改進(jìn)，這款定制的牽引車在不到半英里的距離內(nèi)即可完成工作。

這輛車的車主說(shuō)，他們過(guò)去經(jīng)常用安裝在6.2升LSA V8發(fā)動(dòng)機(jī)上的普通增壓器和大型后置渦輪增壓器提供動(dòng)力。增壓器達(dá)到極限后，該裝置的峰值功率達(dá)到了約1,200馬力，因此他有一家商店撤下了增壓器，在更大的鋼坯進(jìn)氣歧管上安裝了更具侵略性的凸輪軸和螺栓。店主說(shuō)，這家商店的測(cè)功機(jī)達(dá)到了1,500馬力的峰值，他的車撞得很容易。他不知道峰值馬力是多少，但是1,750到1,800馬力是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的球場(chǎng)。

所有這些動(dòng)力都通過(guò)工廠的Tremec六速手動(dòng)變速箱發(fā)送到一對(duì)巨大的后拖擋徑向裝置。盡管后部橡膠套多肉，但這款凱迪拉克CTS-V仍然設(shè)法使輪胎快速打滑，這使得車主很難實(shí)現(xiàn)其在半英里內(nèi)達(dá)到200 mph的目標(biāo)。不過(guò)，他最終設(shè)法將功率完美降低，并擠出了200.26 mph的陷阱速度。它可能不是我們見過(guò)的最快的半英里汽車，但是對(duì)于配備藍(lán)牙，空調(diào)和后排座椅的合法街道凱迪拉克旅行車，我們印象深刻。