現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

菲亞特顯然也將以自己的電動版本建造熊貓。汽車制造商顯然已經(jīng)決定將2019年面世的Concept Centoventi投入批量生產(chǎn)。

菲亞特去年在日內(nèi)瓦車展上展示了全電動Concept Centoventi可能的電動熊貓的預(yù)覽時，目前尚不清楚這項研究是否會產(chǎn)生系列模型。菲亞特首席執(zhí)行官奧利維爾·弗朗索瓦(OlivierFrançois)最近對AutoExpress表示： “我們?nèi)栽谂Α?rdquo; 他說，這是全電動汽車的“另一種方法”。

在批量生產(chǎn)中，菲亞特很可能將其E-Panda基于電動菲亞特500的平臺上，該平臺已于幾天前作為生產(chǎn)模型展示。François繼續(xù)說道：“當(dāng)您投資于一個新平臺時，它是一種全新的EV架構(gòu)，它并不適用于一輛汽車，因此您會在其他汽車上看到它。” “它將用于充分利用投資，并在銘牌和品牌之間使用。”

當(dāng)然，還有待觀察的是Centoventi的多少元素將使其成為E-Panda的生產(chǎn)模型。研究的設(shè)計著重角度。菲亞特當(dāng)時還采用了不同的內(nèi)飾方法：只有駕駛員座椅和后座。除了前排乘客座椅，還有一個多功能支架，可以在上面安裝座椅，托盤，兒童座椅或?qū)櫸锘@子。儀表板已打孔，因此如果需要，可以輕松地將其他元素(杯架，智能手機(jī)架或類似物)連接到那里。

尚不清楚與新500的技術(shù)關(guān)系有多緊密?，F(xiàn)在(像當(dāng)前的Panda一樣)基于FCA小型汽車平臺的修改版，而以前的500年代帶有內(nèi)燃機(jī)的仍依賴經(jīng)典版本這個平臺。目前尚不清楚菲亞特是否將電動驅(qū)動器(87千瓦發(fā)動機(jī)功率，42千瓦時電池能量，最大85千瓦充電容量)1：1引入電動熊貓或?qū)⑵渎晕⒏淖?。但是，由于重量略高和較高的空氣阻力(熊貓的身體高于500的身體)，電動熊貓可能不會達(dá)到320公里的相同WLTP范圍。