滴滴自動(dòng)駕駛獨(dú)立(滴滴自動(dòng)駕駛有新動(dòng)作！)

近年來，自動(dòng)駕駛可以算是橫跨汽車行業(yè)、科技界和互聯(lián)網(wǎng)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。它代表了未來出行的新生態(tài)，也給人們帶來了很多期待。中國也在從政策法規(guī)、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。，許多企業(yè)也進(jìn)入這一領(lǐng)域，以增加R&D的努力。

其中，滴滴作為自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的代表企業(yè)，一直表現(xiàn)活躍。近日，滴滴自動(dòng)駕駛以新動(dòng)作宣布與廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同研發(fā)并量產(chǎn)一款無人駕駛新能源汽車。

滴滴自動(dòng)駕駛五年研發(fā)

2016年，滴滴開始涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，成立了自己的自動(dòng)駕駛R&D團(tuán)隊(duì)。

經(jīng)過3年的密集調(diào)研，2019年8月，滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)升級(jí)為獨(dú)立公司，繼續(xù)專注于自動(dòng)駕駛R&D、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)開發(fā)。據(jù)了解，目前滴滴自動(dòng)駕駛公司R&D人員超過500人，涵蓋路況感知、高精地圖、行為預(yù)測、自動(dòng)駕駛調(diào)度產(chǎn)品和運(yùn)營等多個(gè)團(tuán)隊(duì)。

2020年6月，滴滴自動(dòng)駕駛大規(guī)模載人示范應(yīng)用落地上海，并在上海、北京、蘇州、合肥、加州等地獲得路測牌照。今年3月，滴滴自動(dòng)駕駛與廣州市花都區(qū)達(dá)成合作，布局汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

牽手廣汽愛安，滴滴自動(dòng)駕駛未來可期

此次與廣汽愛安合作，共同研發(fā)無人駕駛汽車，無疑是滴滴自動(dòng)駕駛的又一大步。

此次，雙方將通過電線、自動(dòng)駕駛傳感器、系統(tǒng)集成等方式，從底盤的基本尺寸出發(fā)，探討設(shè)計(jì)一款可投入大規(guī)模應(yīng)用的新型無人駕駛新能源汽車。要知道，自動(dòng)駕駛的研發(fā)既涉及軟件又涉及硬件，還有成本和費(fèi)用，需要大量的測試來驗(yàn)證方案的可靠性，可以說難度更大。

好在滴滴自動(dòng)駕駛有軟硬件技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，有大量出行市場數(shù)據(jù)，而廣汽愛安有行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)和車輛設(shè)計(jì)制造能力。兩者結(jié)合，勢必“易如反掌”，在前裝維度的配合下，成功打造更好的無人車。

值得注意的是，此次滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽愛安不僅僅是研發(fā)車型，還將全速推進(jìn)量產(chǎn)，意圖打造真正的前置量產(chǎn)全無人車。

正如廣汽阿亞恩總經(jīng)理顧惠南所說:“廣汽阿亞恩與滴滴聯(lián)手研發(fā)無人駕駛新能源汽車，引領(lǐng)出行市場變革，具有重要的產(chǎn)業(yè)意義和廣闊的市場前景?！钡蔚纬鲂蠧TO、自動(dòng)駕駛CEO張博也表示，“滴滴將繼續(xù)加大對(duì)自動(dòng)駕駛R&D的投入，讓未來的出行更安全、更高效?！?/p>

由此可見，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽愛安的合作，將為無人駕駛領(lǐng)域再添一員“猛將”。同時(shí)也非常期待和好奇，雙方共同推出的無人駕駛車型會(huì)給我們帶來怎樣的驚艷感受。