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1、是汽車尾氣排放不同階段的執(zhí)行標準。

2、　　輕型汽車和重型汽車的執(zhí)行標準不同。

3、解釋也就不同。

4、　　【輕型汽車】　　輕型汽車的排放標準在1999年7月發(fā)布，2001年修訂。

5、　　第一階段：GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等效采用歐盟93/59/EC指令，參照采用98/77/EC指令部分技術內容，等同于歐I，從2001年4月16日發(fā)布并實施;　　第二階段：GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，等效采用歐盟96⑽69/EC指令，參照采用98⑽77⑽EC指令部分技術內容，等同于歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施;　　第三階段：GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，部分等同于歐Ⅲ，將于2007年實施;　　第四階段：部分等同于歐Ⅳ，將于2010年實施。

6、　　中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標準在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準有很大差別。

7、　　【重型汽車】　　重型汽車的排放標準，包括重型壓燃式發(fā)動機標準和重型點燃式發(fā)動機標準。

8、　　1.重型壓燃式發(fā)動機標準　　(1)GBl7691-200l《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》，于2001年4月16日發(fā)布，參照歐盟91/542/EEC指令。

9、　　第一階段：相當于歐I水平，型式核準試驗自2000年9月1日起執(zhí)行，生產一致性檢查自2001年9月1日起執(zhí)行;　　第二階段：相當于歐Ⅱ水平，型式核準試驗自2003年9月1日起執(zhí)行，生產一致性檢查自2004年9月1日起執(zhí)行。

10、　　(2)GB17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》，修改采用了歐盟指令2001/27/EC的有關技術內容，于2005年5月發(fā)布，分別于2007年、2010年、2012年1月1日實施。

11、　　2.重型點燃式發(fā)動機標準　　GB 14762-2008《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）》，于2009年07月01日實施。

12、　　第Ⅲ階段：型式核準試驗自2009年7月1日執(zhí)行;　　第Ⅳ階段：型式核準試驗自2012年7月1日執(zhí)行。

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