#赴美留學(xué)機(jī)場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì) 十萬票價(jià)再現(xiàn)#日前，一則“赴美留學(xué)機(jī)場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì) 十萬票價(jià)再現(xiàn)”新聞引發(fā)各界網(wǎng)民高度關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉，自8月1日起，放開了留學(xué)生赴美的限制。赴美留學(xué)機(jī)場(chǎng)千米排長(zhǎng)隊(duì)十萬票價(jià)再現(xiàn)，反美是工作，赴美是生活。這是什么情況呢?

　　此前，自開放留學(xué)生入境后，一張照片在網(wǎng)上熱傳。留學(xué)生在上海浦東機(jī)場(chǎng)排隊(duì)值機(jī)去，有的航班等待值機(jī)和送行的隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)千米。從暑期開始，中美航線的客座率就在逐步提升，最初是留學(xué)生放假或者畢業(yè)后，從回到，現(xiàn)在是留學(xué)生從去讀書。一邊是赴美需求因開學(xué)在即的突然激增，一邊則是中美航線航班量的屈指可數(shù)。

　　8月中下旬，正好是赴美開學(xué)的旺季。持有F/M簽證的學(xué)生將不再受“赴美禁令”的影響，可直接由前往，然而中美航班運(yùn)力依然受限，在整個(gè)中美航線上每周只有不到20班直飛航班在運(yùn)營，與疫情前的一天多班相差甚遠(yuǎn)。

　　有專家認(rèn)為，留學(xué)生帶來的中美航線爆發(fā)，是一個(gè)短期的高峰，真正復(fù)蘇預(yù)計(jì)要到明年，由于旅游和商務(wù)簽證還沒有放開，仍舊影響了不少人的國際出行意愿。

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