很多朋友對(duì)液壓系統(tǒng)原理圖及工作原理，液壓系統(tǒng)原理圖還不了解，今天小綠就為大家解答一下。
液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介液壓系統(tǒng)的作用是通過(guò)改變壓力來(lái)增加作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩大類(lèi)：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。液壓控制系統(tǒng)應(yīng)使液壓系統(tǒng)的輸出滿(mǎn)足特定的性能要求(尤其是動(dòng)態(tài)性能)。液壓系統(tǒng)通常指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)最簡(jiǎn)單的原理圖
系統(tǒng)操作如下：
1.返回油缸，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。
系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，所有電磁閥默認(rèn)斷電，彈簧端動(dòng)作。
泵開(kāi)始輸出液壓油，液壓油經(jīng)過(guò)單向閥3，經(jīng)過(guò)電磁閥8的左端，流向油缸8的小室，油缸勻速返回。準(zhǔn)備工作，哈哈。
2.油缸快速工作模式。
電磁閥8通電，電磁閥7通電，其他斷電。此時(shí)，輸出油通過(guò)單向閥3流向油缸的大腔室，油缸小腔室中的液壓油不直接返回油箱，而是通過(guò)閥7的右端流向油缸的大腔室。典型的差動(dòng)連接方式是油缸快速前進(jìn)。
3.油缸在1檔緩慢移動(dòng)，即向左移動(dòng)。
只有電磁閥4和8通電，泵的輸出油經(jīng)過(guò)單向閥3和閥8的右端，流向油缸的大腔。同時(shí)，小室中的液壓油流向節(jié)流閥6，然后通過(guò)閥4的左端返回油箱。(注意此時(shí)不會(huì)通過(guò)節(jié)流閥5，因?yàn)槟阕约合胂搿?
4.油缸在2檔緩慢移動(dòng)，即向左移動(dòng)。
只有電磁閥8通電，泵輸出油經(jīng)過(guò)單向閥3，經(jīng)過(guò)閥8的右端，流向油缸的大腔室，而小腔室中的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5，經(jīng)過(guò)閥7的左端，返回油箱。注意，此時(shí)閥門(mén)4是關(guān)閉的。
5.當(dāng)油缸到達(dá)指定位置時(shí)，進(jìn)入保壓模式。
大腔不斷供油，油缸慢慢前進(jìn)，直到到達(dá)規(guī)定位置，然后油缸大腔開(kāi)始憋壓。注意，這個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有安全閥，也沒(méi)有溢流閥來(lái)溢流。當(dāng)大腔中的壓力被抑制到一定值時(shí)，壓力繼電器9動(dòng)作，使電磁閥2通電，釋放泵的壓力，泵流量直接返回油箱。由于系統(tǒng)有單向閥3，油缸大腔壓力恒定，電磁閥8通電，電磁閥7斷電，電磁閥4斷電，進(jìn)入大腔保壓模式。
6.返回油缸。
與步驟1一樣，泵開(kāi)始輸出液壓油，液壓油通過(guò)單向閥3(電磁閥8的左端)流向油缸8的小室。油缸勻速返回(閥8失電，閥7失電)為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。
所以整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)作順序是：
油缸返回-快進(jìn)-慢進(jìn)1檔-慢進(jìn)2檔-泵泄壓，系統(tǒng)壓力維護(hù)-油缸返回。
液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析1。系統(tǒng)的噪音和振動(dòng)很大。
2.系統(tǒng)壓力異常。
3.這個(gè)系統(tǒng)工作不正常。
4.系統(tǒng)的液壓沖擊很大。
5.系統(tǒng)油溫過(guò)高。
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