出于多種原因，沒有多少輛奧迪勒芒賽車在野外狂奔：從1999年到2016年參賽，他們贏得了12次冠軍，這家汽車公司為之感到驕傲。當(dāng)時(shí)具有流血邊緣的原型技術(shù)仍然與當(dāng)今的汽車相關(guān)，因此它們通常因稀有的表現(xiàn)而松懈。您還需要一個(gè)充滿專家的車庫，每個(gè)輪胎要花費(fèi)幾千美元的輪胎，以及一個(gè)可以運(yùn)行任何原型賽車的賽道，更不用說工廠的LMP1了，即使從技術(shù)上講，它也屬于跑車。你必須有一個(gè)地獄中年危機(jī)的。

賽車上的賽車：出于多種原因，沒有多少奧迪勒芒賽車在野外狂奔：從1999年到2016年參賽，他們贏得了12次冠軍，這家汽車公司為之感到驕傲。 當(dāng)時(shí)具有流血邊緣的原型技術(shù)仍然與當(dāng)今的汽車相關(guān)，因此它們通常因稀有的表現(xiàn)而松懈。 你 […]©驅(qū)動(dòng)器提供 不是有很多奧迪的勒芒汽車在野外，對(duì)于一堆理由：1999年的競爭，直到2016年，他們獲得了12倍，而汽車公司是很為他們感到驕傲。當(dāng)時(shí)具有流血邊緣的原型技術(shù)仍然與當(dāng)今的汽車相關(guān)，因此它們通常因稀有的表現(xiàn)而松懈。你 […]

不過，如果那是2021年找到您的地方，而您卻有大量的金錢要花，第一，我們想談一談，第二，讓我們推薦購買。在Arts&Revs上，他們正在拍賣實(shí)際的2011年奧迪工廠LMP1，這是他們?cè)诶彰①惽矮@得冠軍的最終混合動(dòng)力車。這是私家車上唯一的工作模式，配有ECU并處于正常運(yùn)行狀態(tài)。該清單甚至說，如果您想?yún)⒓颖荣?，奧迪很樂意提供一名工程師。

功率為532馬力時(shí)，與后來使用技巧混合動(dòng)力系統(tǒng)制造1,000馬力的LMP1汽車相比，這聽起來可能有點(diǎn)低。但是那一年，R18 TDI贏得了勒芒的冠軍，在早期的大屠殺中幸存下來，超越了其姊妹車，超越了比賽。出售的底盤100的汽車從未參加過比賽，而是在那年的勒芒洲際挑戰(zhàn)賽中被保留下來，用于測試和認(rèn)證。