在標(biāo)致308兩廂已經(jīng)大幅翻修了其第三代，在該公司的最新設(shè)計風(fēng)格和新標(biāo)識迎來旁邊改組后的發(fā)動機陣容和內(nèi)飾。

最明顯的是308，現(xiàn)在更加緊密地在視覺上與新的標(biāo)致車型包括208，508，2008和3008，與前端特征是該公司的商標(biāo)“方”的LED日間行車燈，纖細(xì)的大燈和一個大型進(jìn)氣格柵住房品牌的新“徽章”。隱藏了駕駛輔助系統(tǒng)雷達(dá)傳感器的新徽標(biāo)將首先出現(xiàn)在308上，然后在未來幾年內(nèi)推廣到全球所有標(biāo)致車型和經(jīng)銷店。

掀背車的軸距增加了55mm-整體長度增加了110mm-在后排座椅中提供了更大的空間，并且比標(biāo)準(zhǔn)汽車低了20mm，這符合對空氣動力學(xué)效率的高度關(guān)注，這也表明了它的冗長彎曲的引擎蓋和更傾斜的擋風(fēng)玻璃。

這種重點在后端的設(shè)計中尤為明顯，它的尾部擾流器比即將駛出的汽車要突出得多，并且從側(cè)面連續(xù)出現(xiàn)明顯的空氣通道折痕，并集成到環(huán)繞式燈條中。308的阻力系數(shù)由于新的比例而略有提高，為0.28。

308的EMP2平臺與雪鐵龍C5 Aircross，Vauxhall Grandland X和DS 7 Crossback共享，可與一系列汽油，柴油和電動動力總成兼容。推出時將提供兩個插電式混合動力選件，將渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機配對至148bhp或178bhp，將109bhp電動機連接至八速自動變速箱。它們都使用12.4kWh鋰離子電池組，可提供長達(dá)37英里的EV范圍，并能夠通過7.4kW充電器在不到兩個小時的時間內(nèi)充電。