現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

榮威Ei5轉(zhuǎn)向的路感回饋很不錯(cuò)，繞樁時(shí)加速也挺輕盈的，動(dòng)力輸出很連續(xù)，整個(gè)繞樁的節(jié)奏比較容易找到。轉(zhuǎn)向的設(shè)定不算輕盈，指向性很精準(zhǔn)，虛位的控制也很不錯(cuò)，駕駛起來也很信心，懸架表現(xiàn)也挺扎實(shí)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)?cè)傾的抑制也很到位，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。

榮威ei5動(dòng)力方面，配備的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為85千瓦115馬力，最大扭矩為225牛米，要比1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要好一點(diǎn)，ei5的上手難度不是很高，開起來和燃油車有些類似了，加速踏板調(diào)校的比較沉，動(dòng)力輸出很平順，不用擔(dān)心有竄車的現(xiàn)象，百公里加速時(shí)間在11秒左右，不能算強(qiáng)勁。

該車有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式，日常建議使用標(biāo)準(zhǔn)模式就可以了，開起來感覺更舒服一些，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力會(huì)更輕快一下，變化倒是不怎么大。能量回收設(shè)置有3擋可以調(diào)節(jié)，選擇挺多樣化的，在標(biāo)準(zhǔn)模式下拖拽力度適中，開起來蠻舒服的。