現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

迪爾伯恩(Dearborn)巨頭福特(Ford)概述了一項(xiàng)新的未來戰(zhàn)略，重點(diǎn)放在連接性，人工智能技術(shù)和全電動汽車上，此外還有一個新的專門的電動汽車部門，名為“ Team Edison”。特斯拉，你的舉動……

如果您以制造商的股票價(jià)值衡量這些事情，特斯拉在今年早些時(shí)候已成為全球最大的汽車制造商。

所謂的傳統(tǒng)汽車制造商，對這種財(cái)務(wù)評估不太滿意。通用汽車，豐田汽車，大眾汽車，福特汽車，它們都將在自動駕駛技術(shù)和零排放汽車上大放異彩。然而，分析師和投資者并不那么容易相信，扎根于化石燃料和建立的制造方法的傳統(tǒng)汽車公司能夠迅速崛起，足以影響到影響該行業(yè)的變化，起步的共享汽車以及私人擁有心態(tài)的轉(zhuǎn)變。

既然現(xiàn)在是在新任首席執(zhí)行官詹姆斯·哈克特(James Hackett)的領(lǐng)導(dǎo)下，由于股東不滿，他于今年早些時(shí)候取代了退休的(已讀過的，被解雇的)馬克·菲爾茲(Mark Fields)，福特感到是時(shí)候該給自己一個重新開始的計(jì)劃打動投資者了。這就是加快電動汽車的發(fā)展，并承諾到2020年生產(chǎn)的所有汽車中有90%聯(lián)網(wǎng)。

然而，埋沒在長達(dá)59頁的Powerpoint演示文稿中的是對電動競爭對手特斯拉的略微挖掘，福特宣布了一個名為Team Team Edison的新電動汽車部門。愛迪生團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)推進(jìn)藍(lán)色橢圓形未來的智能汽車，其名字來自尼古拉·特斯拉的競爭對手，可以說，托馬斯·愛迪生，他的一些歷史學(xué)家甚至不認(rèn)為是科學(xué)家，而是商人-愛迪生，以發(fā)明而聞名例如，燈泡實(shí)際上并沒有發(fā)明燈泡。

無論如何，自從特斯拉這個名字被使用以來，福特就不得不為那個給我們提供電動椅子的家伙安頓下來。希望汽車能以良好的方式震撼。