現在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

巴黎車展每兩年舉行一次，法國汽車制造商喜歡在這里進行所有首次亮相。但是2018年對標致或雷諾的貢獻不大。進行輕微的外觀更改后，Kadjar改頭換面可能看起來像是此事件的腳注，但這是最關鍵的展示之一。

歐洲汽車市場目前正在發(fā)生變化：數量減少，稅收增加，對柴油發(fā)動機的依賴減少。所有這些都影響了雷諾公司嚴重依賴的跨界細分市場的增長。

如果您看過Kadjar的評論，您會知道它構成了有缺陷但非常有吸引力的家庭跨界旅行。該公式已針對汽油發(fā)動機和更高效的柴油機進行了調整。即，更強大的1.3升TCe被添加到該系列中。

將提供140或160 HP手動或EDC雙離合自動變速器。此外，雷諾已經為其1.5 dCi柴油AdBlue提供了滿足排放法規(guī)的計劃，并計劃推出1749cc單位。它可以提供150 HP的聲音，聽起來像是一個不錯的包裝，但是距離可用還有一年的時間，我們懷疑預算有限的買家會選擇它。

換裝相當適中，并不是說Kadjar有什么問題。我們已經升級到低價，格柵和保險杠。我們最喜歡的地方實際上位于內部：新的信息娛樂系統(tǒng)和氣候控制開關使Renault看起來不便宜，即使它看起來也不便宜。一些新的金屬漆飾面使更新的分頻器看起來不太熟悉。英國賽車果嶺在這里特別吸引人。

對于新的Kadjar，我們將重點放在質量上。我們?yōu)檠b飾嵌件提供了更均勻的設計，并改善了整體間隙和齊平度。我們還開發(fā)了嵌入式嵌入式多媒體觸摸屏，并審查了空調控制裝置的設計。顯然可以看到這些改進，”首席產品專家Mehdy Delemer說道。