現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

自輝騰退出歷史舞臺(tái)之后，上汽大眾旗下的首款C級(jí)行政座駕自然成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。同樣，也順其自然成為了輝騰的接棒者，多次“出席”G20、一帶一路、全國兩會(huì)等高端場合

，近幾年的國內(nèi)外重要政商會(huì)議，都被大眾輝昂給“包場”了，風(fēng)頭甚至勝過了政商會(huì)議的?？?mdash;—奧迪A6L，免不了讓人好奇，這款車到底有多厲害?

作為一輛出入重要會(huì)議、場合的車，必須擁有獨(dú)有的氣質(zhì)感。如果用一句話來形容輝昂外觀的話，用“低調(diào)卻“低調(diào)卻溫文爾雅，簡約又大氣”最恰當(dāng)不過。

前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看似給人一種“大眾”的傳統(tǒng)風(fēng)格，但你仔細(xì)觀察其車身線條的運(yùn)用，就會(huì)發(fā)現(xiàn)輝昂優(yōu)雅的一面，較長的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩與短前懸結(jié)合的設(shè)計(jì)讓其氣場絲毫不亞于輝騰，一種高級(jí)感撲面而來。

作為一輛承載政界翹楚、商界領(lǐng)袖的車，必須具備獨(dú)有的舒適感。如果用一詞來形容輝昂內(nèi)部的話，用“舒心愜意”最貼切不過。

輝昂的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)與普通大眾車型幾乎沒有太大的區(qū)別，整體直來直去，棱角分明彰顯簡約卻又耐看。其實(shí)你仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，作為大眾品牌首款C級(jí)豪華座駕，輝昂在用料方面有著極為苛刻的要求，樹齡大于100年的歐洲橄欖白蠟?zāi)?、NAPPA定制巴伐利亞小牛皮，輝昂在豪華感上絕不亞于同級(jí)車型，甚至超越同級(jí)。

當(dāng)然除了豪華感外，舒適的乘坐體驗(yàn)才是一輛行政座駕最基本，最能展現(xiàn)自我價(jià)值的表現(xiàn)。無論前排座椅還是后排座椅，輝昂都具備了座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，配合車載冰箱以及后排中控調(diào)節(jié)面板，讓人在乘坐上享受到猶如飛機(jī)頭等艙般尊貴感。而其搭載的丹麥Dynaudio頂級(jí)音響系統(tǒng)配合整體厚度達(dá)到4.96mm雙層膈應(yīng)玻璃，為后排用戶營造出舒心愜意的乘坐之旅。

作為一款高端政商用車，輝昂可以說初出茅廬，但從履歷上卻如此豐富多彩，上市至今才2年的輝昂，就有如此成績，可見其無論做工、品質(zhì)以及配置方面，都有不俗的表現(xiàn)，讓它根本不懼怕任何對(duì)手的挑戰(zhàn)。而穩(wěn)定上升的銷量，也意味著市場與消費(fèi)者對(duì)其的價(jià)值是認(rèn)可的。包攬各大高端政商會(huì)議指定用車，也讓輝昂成就了政商用車新典范。