現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

邁凱輪已經(jīng)恢復(fù)了與里卡多的合作關(guān)系，這位發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家將繼續(xù)建造這家汽車(chē)制造商的動(dòng)力系統(tǒng)。

自2011年推出12C以來(lái)，李嘉圖已經(jīng)制造了邁凱輪道路汽車(chē)使用的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將繼續(xù)這樣做，至少在接下來(lái)的18款新車(chē)型和衍生品Woking將作為其Track25業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。里卡多說(shuō)，它將增加對(duì)其生產(chǎn)設(shè)施的投資，以允許更多的產(chǎn)品靈活性，新的制造能力和更大的能力在現(xiàn)場(chǎng)。

邁凱輪首席執(zhí)行官麥克·弗勒維特（Mike Flewitt）表示：“邁凱輪很高興繼續(xù)與作為我們發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的里卡多保持著非常牢固的關(guān)系。

“里卡多分享了邁凱輪對(duì)卓越表現(xiàn)、產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量的熱情。它也成為邁凱輪在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面值得信賴(lài)和可靠的合作伙伴。我們期待著與李嘉圖合作，并在我們實(shí)施第25軌業(yè)務(wù)計(jì)劃時(shí)得到它的充分支持。

2011年的發(fā)動(dòng)機(jī)交易并不是里卡多第一次與邁凱輪合作，因?yàn)樗矠闃?biāo)志性的F1在20世紀(jì)90年代提供了變速器。

邁凱輪內(nèi)燃機(jī)的未來(lái)在現(xiàn)階段仍然不明朗，但在所有可能的情況下，在720S中首次亮相的4.0升雙渦輪V8將在不同的調(diào)諧狀態(tài)下跨范圍使用，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，也許包括取代目前的3.8升V8運(yùn)動(dòng)系列家族。我們確信的是，邁凱輪將作為T(mén)rack25業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分，向混合動(dòng)力邁進(jìn)，確保所有未來(lái)的道路模式都采用某種形式的電氣化。