現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些,那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
不要讓這種雙腎式格柵和咄咄逼人的造型愚弄你;你在這里看到的不是一輛新的寶馬運(yùn)動轎車,而是標(biāo)致的下一代508。
預(yù)計標(biāo)致508將于明年某個時候首次亮相,它的全新508似乎帶有一點后排或四門跑車的設(shè)計,這是我們真正期待的。盡管最近的報道說,新車將采取一些造型暗示從本能概念,任何隱藏在這種偽裝下看起來更像標(biāo)致的Exalt四門轎跑概念。
看似強(qiáng)大的肩部線和傾斜的屋頂線,更不用說尾燈圖形了,都把我們帶回了Exalt的概念,盡管我們顯然無法確定,直到乙烯基消失。
我們所知道的是,這款D段車正在使用PSA的EMP2平臺,該平臺還支持插入式混合動力技術(shù),允許法國汽車制造商提供電氣化版本的508。除此之外,一系列的汽油和柴油發(fā)動機(jī)是預(yù)期的,盡管如果這些柴油發(fā)動機(jī)是新的或不是,仍然有待觀察-例如,沃爾沃已經(jīng)聲明,他們不會開發(fā)任何新的柴油。
當(dāng)談到新技術(shù)時,如果我們要以PSA首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)的話來說,新508可能會有一整套新的駕駛員輔助系統(tǒng),使該模型更接近于擁有完全自主駕駛能力。
早在2015年,標(biāo)致的一位發(fā)言人就表示,新508將提供免提轉(zhuǎn)向和自動制動控制,再加上通常用于高速公路駕駛和城市停車場的電子輔助。
明年上市時,全新508將作為大眾Passat、歐寶徽章、福特蒙迪歐、Mazda6、雷諾Talisman、斯柯達(dá)Superb和豐田Avens is等車型的替代品。同時,姐妹品牌雪鐵龍將放棄D款,目前沒有更換C5的計劃。