現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

歐洲電池啟動(dòng)公司諾斯伏特（Northvolt）宣布了其第一個(gè)商業(yè)部署項(xiàng)目，該項(xiàng)目被證明是快速充電站的儲(chǔ)能系統(tǒng)，以減少峰值電力需求。

在洛克倫達(dá)充電站，將與城市擁有的電力和地區(qū)供熱供應(yīng)商Malarenergi合作，在瑞典瓦斯塔拉斯安裝一個(gè)320千瓦和220千瓦的電池。

據(jù)諾斯伏特說，ESS將于2020年夏季啟用，并將高峰需求減少80%以上，具體如下：

Energy Solutions，Northvolt，President Emad Zand評(píng)論：

“諾斯伏特的使命是通過在多個(gè)行業(yè)開發(fā)電池產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)能源的未來。我們認(rèn)為，電氣化運(yùn)輸系統(tǒng)加上城市化的增加，將迅速增加對(duì)公用事業(yè)的需求，以快速和靈活的方式加強(qiáng)其電網(wǎng)。與Malarenergire的合作關(guān)系代表了我們的第一次商業(yè)部署，展示了如何將Batters作為未來網(wǎng)格解決方案的一部分。

Helena Olssen Strategy Manager，MalarenergiElnat，comments：

”我們很高興在這個(gè)項(xiàng)目上與Northvolt合作，這將支持我們對(duì)可持續(xù)能源系統(tǒng)的愿景。在馬拉達(dá)倫地區(qū)，我們面臨著電力消耗和電網(wǎng)容量的挑戰(zhàn)。對(duì)于Malarenergi來說，這個(gè)項(xiàng)目提供了驗(yàn)證電池存儲(chǔ)可以為電網(wǎng)、客戶和整個(gè)社會(huì)提供的好處的機(jī)會(huì)。

Rocklunda FastigheterAB技術(shù)經(jīng)理Bjorn Sandvall說：

”Rocklunda Fastgheteris感到自豪的是，我們能夠通過參與這一項(xiàng)目，為增加有關(guān)能源儲(chǔ)存的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)作出貢獻(xiàn)。以調(diào)峰為目的的本地儲(chǔ)能對(duì)我們作為商業(yè)地產(chǎn)業(yè)主來說是非常有趣的，因?yàn)槲覀兊母?jìng)技場(chǎng)是能源和電力密集型的，特別是在大型活動(dòng)期間。該項(xiàng)目很好地符合我們正在進(jìn)行的工作，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)更可持續(xù)的未來，”。

據(jù)最新媒體報(bào)道，諾斯伏特剛剛開始其電池業(yè)務(wù)，但它有著大膽的野心。

該公司宣布，將在瑞典斯凱萊夫特（Skeleftea）的諾斯伏特（Northvolt Ett）建造一座鋰離子電池制造廠，到2023年，其生產(chǎn)能力將達(dá)到32GWh。生產(chǎn)將于2021年開始。到2024年，還有一個(gè)擴(kuò)大到40千兆瓦的備選方案。

第二個(gè)項(xiàng)目是與大眾汽車在Salzgitter的合資企業(yè)：每年16GWh（可以增加到24GWh后），從2023年底/2024年初開始。

這意味著計(jì)劃從48GWh到64GWh。諾福特CEO彼得·卡爾松暗示，到2030年，歐洲電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)份額將達(dá)到150GWh，達(dá)到25%：

正如諾斯伏特公司首席執(zhí)行官彼得·卡爾松（Peter Carlsson）對(duì)英國《金融時(shí)報(bào)》表示的那樣，這家瑞典公司的目標(biāo)是到2030年，其生產(chǎn)能力將達(dá)到150GWh左右，在歐洲的市場(chǎng)份額將達(dá)到25%?！昂翢o疑問，我們的雄心遠(yuǎn)超64GWh，”