現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

繼2015年現(xiàn)代i30和i20 Coupe亮相之后，現(xiàn)代汽車又推出了改款i40旅行車和轎車。它從內(nèi)到外展示了嶄新的設(shè)計(jì)，并更新了動(dòng)力總成，以提高經(jīng)濟(jì)性。從設(shè)計(jì)開(kāi)始，現(xiàn)代汽車提高了細(xì)節(jié)的清晰度，因此現(xiàn)在有一個(gè)更具侵略性的前保險(xiǎn)杠和下唇區(qū)域，更傳統(tǒng)的六角形前格柵，以及沿前大燈和向下射入的LED行車燈。霧燈簇。

后面有一組更新的尾燈，修訂的保險(xiǎn)杠和較小的內(nèi)飾變化?，F(xiàn)代汽車還對(duì)車輪進(jìn)行了更新，根據(jù)不同的級(jí)別，車輪有16英寸和18英寸可供選擇。

除了化妝品，現(xiàn)代汽車還說(shuō)它具有改善的過(guò)彎能力和整體敏捷性。某些型號(hào)，取決于市場(chǎng)，將配備一種稱為“高級(jí)牽引力轉(zhuǎn)彎控制”的技術(shù)，其工作原理類似于限滑差速器。

現(xiàn)代汽車還推出了一種稱為后電子阻尼控制系統(tǒng)的技術(shù)。這為駕駛員提供了多種模式，均可改變后懸架，轉(zhuǎn)向和變速箱的靈敏度。該系統(tǒng)已受到智能Genesis轎車技術(shù)的影響。

在動(dòng)力總成方面，至少在歐洲市場(chǎng)(澳大利亞規(guī)格尚未公布)的2015 i40將會(huì)配備兩種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選件，均超過(guò)歐6排放法規(guī)。

入門(mén)級(jí)車型配備1.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生85kW和280Nm的功率，而頂級(jí)車型則具有104kW和340Nm的更高輸出。選擇頂級(jí)車型即可使用現(xiàn)代的新七速雙離合器自動(dòng)選件，而入門(mén)車型沒(méi)有提供。兩者均標(biāo)配六速手冊(cè)，并且均具有停止啟動(dòng)功能，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

i40改款的澳大利亞規(guī)格和細(xì)節(jié)仍待確認(rèn)。預(yù)計(jì)明年年中某個(gè)時(shí)候會(huì)有陳列室進(jìn)入。